În ultimii cinci ani sau cam asa ceva, SpaceX a scăpat la un proiect uluitor de masiv: The Starlink constelație de satelit. Marele plan este de a transporta peste 12.000 de sateliți (sau mai mulți) pe orbita joasă a Pământului și de a-i plasa într-un matrice ondulată, asemănătoare unui zăbrele, care permite SpaceX să livreze internet de bandă largă de mare viteză în fiecare colț al planeta.
Cuprins
- Dincolo de bandă largă
- Construirea unui GPS mai bun
Până acum, SpaceX a trimis aproape 900 Sateliții Starlink pe orbită și chiar a lansat accesul beta la noul său serviciu de internet prin satelit. Dar accesul la internet s-ar putea să nu fie singurul truc mega-constelație are în mânecă. Cercetătorii cred că ar putea fi folosit și pentru o misiune secundară: crearea unui sistem de navigație de ultimă generație care ar putea înlocui GPS-ul.
Videoclipuri recomandate
Dincolo de bandă largă
Peter Iannucci și Todd Humphreys de la Laboratorul de radionavigație de la Universitatea Texas din Austin au studiat cum se poate face acest lucru și au publicat recent un
hârtie asupra cercetărilor lor. Iannucci spune Digital Trends că configurarea unui sistem de navigație de la zero pe orbită joasă a Pământului ar fi prea costisitoare, dar utilizarea sateliților Starlink pentru a face acest lucru ar fi accesibil.
„Vorbim despre un sistem în care misiunea de poziționare nu trebuie să suporte povara financiară susțin zeci de mii de sateliți pentru că au o misiune principală, care este serviciul de internet”, Ianucci spune. „Toată lumea trebuie să aibă un serviciu de internet.”
Deoarece acești sateliți se află pe orbită joasă a Pământului (la aproximativ 350 de mile de suprafața pământului) și, prin urmare, mai aproape de planetă decât GPS-ul tradițional sateliți (care orbitează la o distanță de aproximativ 12.000 de mile), ei ar putea, teoretic, să producă un semnal mai puternic pentru navigație decât poate GPS-ul. Acest lucru ar ajuta la prevenirea blocării semnalului, intenționat sau neintenționat, ceea ce este ceva relativ ușor de realizat cu GPS-ul tradițional. Ianucci spune că semnalele GPS se blochează accidental tot timpul.
„Blocarea GPS-ului este destul de accesibilă chiar și amatorilor – chiar și actorii ocazionali pot bloca GPS-ul în mod intenționat sau neintenționat”, spune Ianucci. „Aceste semnale [pe orbită joasă a Pământului] ar putea fi de aproximativ 400.000 de ori mai imune la bruiaj. Asta e mare.”
Pentru a obține o navigație îmbunătățită, Ianucci spune că acești sateliți mici pe orbită joasă a Pământului ar avea nevoie pur și simplu de o actualizare de software. Acești sateliți știu deja aproximativ unde se află, ceea ce este necesar pentru a preveni ciocnirea lor, dar Ianucci spune că actualizarea software-ului ar face ca ei să știe unde se află într-un mod mult mai precis grad.
„Am face eforturi pentru upgrade-uri de software și eventual, în cele din urmă, upgrade-uri hardware care ar face-o Rafinați aceste estimări de poziționare dincolo de ceea ce este necesar doar pentru operațiunile sigure pe orbită”, Ianucci spune.
O modalitate de a face acest lucru este ca sateliții să emită ping de pe sateliții GPS mai sus în atmosferă pentru a-i ajuta să-și dea seama de locația. Odată ce software-ul este configurat, receptoarele de la sol ar putea capta semnalele pe care acești sateliți le emit în mod constant și le pot folosi pentru navigare.
Construirea unui GPS mai bun
Mark Psiaki, profesor la Departamentul de Inginerie Aerospațială și Oceanică de la Virginia Tech, spune Digital Trends că nu numai că acest sistem de navigație ne-ar ajuta să evităm blocajele, ci ar fi mai mult exacte.
„Unul dintre beneficiile orbitei inferioare a Pământului este că [sateliții de acolo] se mișcă atât de repede. Pur și simplu țipă pe cer, foarte repede”, spune Psiaki.
El spune că atunci când captezi semnale de la zeci de sateliți care se mișcă rapid la un moment dat, poți obține mai mult imagine precisă a locului în care vă aflați decât atunci când captați semnale de la un număr mic de persoane care se mișcă încet sateliți. Acesta este ceva care va deveni important atunci când vom lansa mașini autonome și drone de livrare în lume.
„Există un impuls pentru ceva numit PPP, sau poziționarea precisă a punctelor. În acest moment, GPS-ul simplu vanilie și celelalte au o precizie de ordinul unui metru sau a câțiva metri dacă totul merge bine”, spune Psiaki. „Nu este suficient pentru a face lucruri precum ținerea unei mașini pe o bandă de pe o autostradă. S-ar putea să vă rătăciți pe banda următoare sau pe umăr. Dacă ai putea avea o poziționare precisă a punctului, acum vorbim de 10 centimetri.”
Psiaki spune că PPP poate fi făcut să funcționeze cu sistemul nostru GPS actual, dar este foarte complicat și durează mult. Dacă am folosi sateliți cu orbită joasă a Pământului pentru a face acest lucru, atunci ar fi mult mai rapid și ar fi foarte fiabil. El spune că am putea reduce timpul de la aproximativ 20 de minute la poate un minut între pornirea receptorului și funcționarea PPP.
Nu numai că am primi un semnal mai puternic de la acești sateliți, dar am fi capabili să punem mai repede mașini autonome pe drum și să ne asigurăm că dronele noastre de livrare nu se ciocnesc una de alta sau de alte obiecte. Tot ce au nevoie acești cercetători este ca cineva ca Elon Musk să fie de acord să facă unele modificări software.
„Dacă le putem arăta că investiția pe care o fac deja poate plăti în acest neașteptat pe cale secundară, atunci aceasta este o victorie pentru ei, iar pentru noi din comunitatea de navigație, este un mare câștig.” spune Iannucci.
Recomandările editorilor
- Bunul, răul și urâtul megaconstelațiilor satelit
- Nava spațială SpaceX Dragon finalizează misiunea finală înainte de lansarea cu echipajul
- Un alt prototip de navă SpaceX a fost distrus în timpul testului de presiune
- Problema testului cu parașuta a forțat SpaceX să renunțe la simularea navei sale spațiale
- SpaceX și NASA încă se pregătesc pentru o misiune istorică din luna mai, în ciuda coronavirusului
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
