Construirea de afaceri viabile care utilizează vehicule autonome este cu siguranță un efort costisitor, dar o nouă investiție suma de 2,25 miliarde de dolari va ajuta în mare măsură Waymo — unul dintre liderii în domeniu — să-și atingă poartă.
Injecția de numerar, anunțată de companie luni, 2 martie, vine ca parte a primei runde de investiții externe. Printre contribuatorii se numără Magna International, Andreessen Horowitz, AutoNation, precum și Alphabet, proprietarul Waymo.
Videoclipuri recomandate
În o postare Detaliind finanțarea, CEO-ul Waymo, John Krafcik, a remarcat că aceasta vine în urma realizărilor operaționale și tehnice recente pentru companie, inclusiv peste 20 de milioane de mile de testare autonomă pe drumurile publice din peste 25 de orașe și peste 10 miliarde de mile în simulare. Waymo Driver – numele platformei sale de vehicule autonome – continuă, de asemenea oferiți călători clienților plătitori în Arizona, ca parte a încercărilor în curs ale serviciului său de partajare Waymo One pe care acesta speră să se extindă mai pe scară largă.
Waymo și-a testat și tehnologia autonomă cu platforme mari în mai multe state cu speranța de a folosi echipamentul pentru a lansa o afacere cu drepturi depline de transport de marfă. Livrarea a produse alimentare și pachete utilizarea monovolumelor fără șofer este, de asemenea, un accent. Aducând toate serviciile de livrare sub acoperiș, compania a anunțat că va chema unitatea Waymo Via.
Reimaginarea transportului cu Waymo Driver
Waymo și-a început viața ca proiect Google în 2009, înainte de a deveni propria sa entitate în 2016. Într-un briefing de presă de luni, raportat de Reuters, Krafcik a răspuns întrebărilor despre dacă Alphabet ar putea vinde sau dezactiva compania spunând că aceasta este „cu siguranță o posibilitate pentru viitor”. El a adăugat că cea mai recentă investiție face parte din „o cale evolutivă pe care ne-am imaginat-o întotdeauna” și care are potențialul de a avea ca rezultat mai multă independență pentru Waymo.
„Ne-am abordat întotdeauna misiunea ca sport de echipă, colaborând cu producătorii noștri de echipamente originale și partenerii furnizori, partenerii noștri operaționali și comunitățile pe care le servim pentru a construi și a implementa cel mai experimentat șofer din lume”, a scris Krafcik în post. „Astăzi, extindem acea echipă, adăugând investitori financiari și parteneri strategici importanți care aduc zeci de ani de experiență în investiții și sprijinirea companiilor tehnologice de succes care construiesc transformări produse."
O mulțime de companii lucrează la propria tehnologie de vehicule autonome, cu un studiu anul trecut, evidențiind Waymo, GM Cruise, și Vad ca principalii trei jucători în cursa pentru lansarea de servicii comerciale la scară largă folosind vehicule autonome.
Reimaginarea transportului cu Waymo Driver
Recomandările editorilor
- Waymo frânează proiectul său de transport autonom
- Robotaxis-ul Waymo vine în aplicația Uber de partajare
- Mașini autonome confuze de ceața din San Francisco
- Care este diferența dintre Autopilot Tesla și Full Self-Driving?
- Robotaxis au o problemă cu pasagerii la care nimeni nu s-a gândit
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
