2012 Infiniti QX56 Review

2012 Infiniti QX56

Detalii scor

Produs recomandat DT

„Există doar ceva despre dimensiunea extremă și stilul unic de SUV de lux.”

Pro

• Locuri de lux pentru șapte
• Foarte puternic
• Încărcat cu materiale didactice utile

Contra

• Scaunele din al treilea rând cam strâmte
• Preț mare pentru tot acest lux
• Vremea înghețată poate anula unele dintre ajutoarele tehnice

Cu orice SUV de lux mare și încărcat, întrebarea pentru mulți cumpărători nu este cât de mult echipament puteți ascunde în spate. compartiment, cât de tare este sistemul surround cu mai multe difuzoare sau chiar câți oameni se pot înghesui în al doilea și al treilea rând scaune. Adevărata întrebare este dacă vehiculul vă poate articula în mod adecvat propria bogăție și prestigiu. În această privință, Infiniti QX56 2012 este ca și cum ați adăuga un semn de exclamare la rezultatul final. Numai Cadillac Escalade are un aspect asemănător mai mare decât natura, unul care îi face pe oameni să se oprească din ceea ce fac și să se întrebe cum de există un astfel de monolit.

Și ne referim la monolit: QX56 are o înălțime de 6,3 picioare, inclusiv portbagaj. Aceasta este mai înaltă decât înălțimea cabinei pe a Ford F-150. Lățimea acestui vehicul este de aproape 7 picioare, iar lungimea este de peste 17 picioare. Vorbim masiv în toate privințele posibile: anvelope uriașe de 20 de inci, un motor V8 de 5,6 litri cu 400 de cai putere și 413 lb-ft de cuplu și un sistem surround Bose cu 13 difuzoare care modifică starea de spirit. Cu un preț de 75.340 USD așa cum a fost revizuit, QX56 pentru anul model 2012 este, de asemenea, puțin șocant pentru buzunarul tău. Cu toate acestea, acest SUV de lux are toate ornamentele și chiar câteva premiere după reproiectarea totală din 2011.

O întrebare care ar putea apărea imediat este dacă modelul din 2012 poate concura cu Cadillac Escalade din 2012. Acest vehicul țipă, de asemenea, prestigiu și bogăție de eșalon superior. Într-un război cu specificațiile curios, versiunea din 2012 a lui Escalade este de fapt cu o zecime de inch mai înaltă decât QX56 (indiciu: nimeni nu va observa). Cu toate acestea, Escalade nu este la fel de lat - 79 de inci, comparativ cu 80 de inchi pentru QX56. Escalade are un motor mai mare – un V8 de 6,2 litri la 403 cai putere și 417 lb-ft de cuplu. Cu toate acestea, QX56 bate Cadillac Escalade din 2012 la capacitatea de remorcare la 8.500 de lire sterline, comparativ cu 8.300.

Performanţă

QX56 conduce ca un tanc, dar acesta este de fapt un lucru bun dacă scopul tău este să mergi cu stil. Nimeni nu cumpără un SUV de dimensiuni mari, astfel încât să poată lua viraje la 90 MPH sau să poată alerga cu copilul pe stradă cu Dodge Charger-ul său. (Deși dacă faceți viraje prea repede, QX56 va rămâne pe drum și vă va menține confortabil, iar motorul V8 are o putere suficientă de la blocul de pornire.) Experiența noastră a fost exact așa cum era de așteptat: puterea este acolo, dar aceasta este o călătorie de lux menită să vă distreze cu sunet surround și un sistem de ecran LCD cu două ecrane pentru al doilea rând. pasagerii. Acesta este un vehicul destinat remorcării unui iaht și transportului membrilor familiei.

Apropo, pasagerii din spate sunt, de asemenea, cu plăcere: există sisteme de încălzire pentru scaune noi pentru versiunea 2012, care se încing aproape imediat. Pasagerii din spate au spus că scaunul din al treilea rând era puțin înghesuit pentru trei adolescenți, dar al doilea rând era uimitor de spațios – deși pentru doar două persoane. Există o banchetă opțională pe al doilea rând pentru versiunea 2012, ceea ce înseamnă opt locuri.

Interior Infiniti QX56 2012

Faceți clic pe fotografii pentru a vedea mostre cu rezoluție mai mare

Oferte tehnice

Infiniti a făcut tot posibilul pentru ofertele tehnologice pentru acest SUV full-size. Nou pentru versiunea 2012 este un sistem de intervenție în unghiul mort care monitoare banda de lângă tine pentru un vehicul care trece. Dacă încă apăsați semnalizatorul când se apropie o mașină, QX56 va emite un sonerie ca avertisment. Dacă tot insisti să treci pe acea bandă când există o altă mașină lângă tine, frânele te vor împinge înapoi pe banda ta. Din păcate, ca și în cazul unora dintre sistemele de pre-coliziune, nu am putut experimenta această ultimă măsură de siguranță, dar am auzit clopoțelul. Când am auzit clopoțelul și încă am împins puțin, QX56 nu a acţionat frânele - probabil pentru că nu ne-am deplasat suficient.

În ceea ce privește sistemul de prevenire a părăsirii benzii, care, de asemenea, te împinge înapoi în bandă dacă treci din greșeală peste un marcaj de bandă, sistemul a funcționat perfect. Nudge-ul nu este la fel de pronunțat ca cel folosit pe Infiniti M, probabil pentru că Infiniti își dorește o împingere mai blândă pentru un SUV atât de mare. Totuși, este suficient pentru a vă atrage atenția. Controlul adaptiv al vitezei de croazieră a funcționat fără probleme, controlându-ți viteza în funcție de mașina din fața ta. Odată ușoară problemă este că, într-o zi foarte rece, cu acumulare de gheață pe mașină, senzorii au încetat să mai funcționeze pentru punctul mort, avertizările de bandă și controlul vitezei de croazieră.

Un alt avantaj tehnologic interesant: farurile adaptive au funcționat fără probleme pe un drum cu curbe, urmărind pavajul într-un mod în care alte mașini de lux nu s-au potrivit. Farurile inundă drumul chiar și fără faza lungă aprinsă. În mod ciudat, nu am găsit o setare pentru faza lungă automată, care diminuează luminile atunci când se apropie o altă mașină - o caracteristică comună la modelele concurente precum Escalade.

Caracteristici de confort

Ne place cum mașinile și crossover-urile Lexus adaugă câteva caracteristici suplimentare care depășesc norma. QX56 are și câteva surprize ascunse. Există o cameră de rezervă cu vedere laterală care vă arată mașina așezată în dreapta, ajutându-vă să evitați un zgomot la Walmart - ea, ne referim la cramă. În spate, nimănui nu-i place să plieze manual scaunele în sus sau în jos, așa că există butoane pentru a face ambele acțiuni electronic.

De asemenea, pasagerii din spate își pot controla propriul nivel de căldură și nu doar prin reglarea unui buton - există o citire digitală reală care arată temperatura interioară din spate. Încălzitoarele de scaune pe care le-am menționat au doar două setări – ridicat și scăzut – așa că nu puteți regla temperatura exactă pentru scaun.

Concluzie

Nu multe vehicule fac capul în aceste zile. Există atât de multe crossover-uri pe șosea, atât de multe sedanuri mai noi și atât de multe Chevy Suburban, încât un SUV de dimensiuni normale nu este tocmai unic. Cu toate acestea, dacă scopul este de a atrage atenția, QX56 face asta cu pică. Destul de câțiva privitori au observat acest tanc pe roți rulând încet prin oraș, cu stereo-ul pornit aproape la maxim. Există doar ceva despre dimensiunea extremă și stilul unic de SUV de lux. Am plecat impresionați de aproape fiecare aspect al acestui monstru, cu excepția poate prețului mare al biletului. În ceea ce privește dacă depășește Cadillac Escalade similar din 2012 - vom afla săptămâna viitoare când vom testa unul.

Recomandările editorilor

• 2022 Infiniti QX60 își propune să facă cursele școlare mai elegante
• Cel mai recent sistem InTouch de la Infiniti adaugă în sfârșit Apple CarPlay și Android Auto
• Infiniti va lupta împotriva BMW și Mercedes-Benz cu propriul său crossover coupe
• Infiniti își anticipează saltul într-unul dintre cele mai populare segmente din industrie
• Conceptul sportiv electrificat Infiniti Prototype 10 se îndreaptă spre Pebble Beach

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.