Volkswagen Golf de 1.200 CP

VW Golf Mk2 AWD 1233CP 8.67s @ 281kph Boba-Motoring 2017

Dacă Volkswagen ar fi construit Golf R în anii 1980, probabil că ar fi semănat foarte mult cu acest model unic de a doua generație. Uită de lup; acest hatchback este un Tyrannosaurus rex în haine de oaie și este în căutarea de sânge.

Construit de Boba Motoring în Germania, Golful a început ca un hatchback familiar și umil. A dus o viață liniștită până când a fost selectat pentru a primi un transplant de inimă. Motorul de serie a fost aruncat și înlocuit cu un patru cilindri de 2,0 litri cu 16 supape împrumutat de la un Golf GTI de a treia generație. Schimbarea a făcut Golful mult mai dinamic de condus, dar se pare că acesta a fost doar începutul proiectului.

Videoclipuri recomandate

Prin modificări aproape nesfârșite, Boba Motoring a mărit puterea turbo patru până la 1.233 de cai putere și 806 lire-picior de cuplu. Lista de upgrade-uri include injectoare mai mari, un ECU re-mapat, un turbo de dimensiunea unei mingi de fotbal și came îmbunătățite. Componentele interne, cum ar fi supapele, pistoanele și bielele au fost consolidate pentru a face față mormăitului suplimentar; la urma urmei, oamenii din Wolfsburg nu au proiectat motorul de 2,0 litri pentru a face cifre de patru cifre cai putere.

Acea cantitate prodigioasă de putere este canalizată către toate cele patru roți printr-o secvențială cu șase trepte transmisie și un sistem de tracțiune integrală 4Motion de tip Haldex provenit, în mod surprinzător, de la Coș de piese Volkswagen. Cântărind 2.600 de lire sterline, hatchback-ul face Dodge Challenger Demon arăta ca vechiul Super Beetle al tatălui tău, explodând un sfert de milă în 8,6 secunde la 174 mph.

Cifrele de performanță sunt uluitoare, dar ceea ce este și mai surprinzător la acest Golf este că arată 100% stoc. Pentru ochiul neantrenat, este doar un vechi Golf obosit. Nu există spoilere, orificii de aerisire și nici un difuzor de aer trucat sub bara de protecție spate. Povestea este aceeași în interior, unde singurele indicii ale mormăitului de sub capotă sunt un vitezometru care merge până la 300 de kilometri pe oră și câteva comutatoare suplimentare.

Actualizat 5-10-2017 de Ronan Glon: S-a corectat o eroare tehnică în al doilea paragraf.

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.