Aventon Soltera.2 Review: deliciul unui navetist urban

Aventon Soltera.2

MSRP $1,400.00

Detalii scor

Alegerea editorilor DT

„Cronometrarea este totul, iar Aventon Soltera.2 vă oferă o zguduire de putere atunci când aveți cea mai mare nevoie.”

Pro

• Senzorii de cuplu furnizează putere la cerere
• Lumini de frână strălucitoare, semnalizatoare
• Alegere superbă, de înaltă vizibilitate
• Destul de ușor pentru a fi transportat
• Valoare agresivă

Contra

• Frânele hidraulice ar fi bune
• Aripi și suporturi opționale

Dacă sunteți gata să vă alăturați numărului tot mai mare de locuitori din orașe care sară pe bicicletele electrice pentru a face naveta, la cumpărături, a vizita prietenii și, ocazional, a ieși din oraș, asigurați-vă că consultați Aventon Soltera.2. Aventon construiește biciclete electrice pentru toate terenurile, crucișătoare, transportoare de marfă, biciclete pliabile și multe altele, dar popularitatea e-bicicletei urbane Soltera originale a determinat acest al doilea model modernizat serie. Se mândrește cu performanța pedalei asistate de putere pentru decolări rapide, rază de deplasare suplimentară per încărcare a bateriei și semnale de direcție spate încorporate.

Soltera.2 este disponibil în două stiluri de cadru, cu două variante de culoare pentru fiecare stil: Midnight Black sau Citrine Yellow pentru cadrul standard și Storm Blue sau Ghost White pentru modelul step-through. Fiecare vine în dimensiuni obișnuite și mari de cadru, care se vor găzdui pe călăreți de până la 4 picioare, 11 inci și la fel de înalt de 6 picioare, 4 inci, în funcție de stil.

Am ales un cadru standard de mărime obișnuită în galben citrin, parțial pentru că arată cool, dar și pentru că cred că orice transport pe două roți construit pentru uz urban are nevoie de vizibilitate maximă. La urma urmei, taxiurile din New York City nu sunt galbene întâmplător.

Când trebuie să faci o evadare rapidă

Piloții Soltera.2 pot obține un impuls electric prin pedalarea asistată de putere sau cu o accelerație cu degetul mare pe ghidonul din stânga. Patru niveluri de asistență la pedală controlează cantitatea relativă de putere utilizată și viteza maximă, împreună cu un schimbător de viteze cu 7 trepte și un sistem de viteze.

Aventon a evaluat Soltera originală la 41 de mile cu asistență la pedală, care urcă la 46 de mile pe Soltera.2 sau 20 de mile folosind doar accelerația. Fiecare estimare este pentru un ciclist de 160 de lire sterline pe teren plat, dar rețineți că vântul, dealurile, calitatea drumului și viteza vor afecta drastic acest număr pe orice bicicletă electrică. Dacă vă bazați să obțineți 10 până la 15 mile per încărcare cu o utilizare generoasă a accelerației pe Soltera.2, probabil că veți fi bine.

Asistența la pedală înseamnă că motorul preia indicații de la pedalarea dvs. Cele mai ieftine biciclete electrice folosesc un senzor de cadență în sistemul de pedale care aplică putere în funcție de viteza la care ciclistul pedalează bicicleta, dar poate dura timp pentru a ajunge la viteza de pedalare dorită pentru a accesa puterea maximă disponibil.

Soltera.2 folosește senzori de cuplu, care răspund la forta un călăreț se aplică pedalelor, nu viteza pedalei. Acest lucru vă permite să începeți mai repede, deoarece viteza va fi întotdeauna scăzută de la oprire, dar picioarele vă pot exercita forță instantaneu. Senzorii de cuplu, de asemenea, modulează mai bine puterea odată ce vă mișcați. Ele vor reduce puterea atunci când reduceți efortul, chiar dacă pedalele continuă să se învârtească rapid din cauza vitezei atinse.

Aceste avantaje fac senzorii de cuplu deosebit de utili pentru bicicletele electrice urbane. Imaginați-vă că vă aflați în trafic așteptând la un semafor și doriți să traversați rapid intersecția pentru a ajunge pe pista pentru biciclete. Cu un senzor de cuplu, puteți zdrobi pedalele pentru a merge înaintea majorității vehiculelor în traficul urban intens, unde un sistem de cadență ar rămâne în urmă.

OK, accelerează, dar este rapid?

În oraș, viteza maximă este, în general, mai puțin importantă decât a avea suficientă putere pentru a ține pasul cu traficul relativ lent. Navele Soltera.2 sunt configurate ca o bicicletă electrică de clasa 2, cu o viteză maximă de 20 mph. Dacă doriți să mergeți puțin mai repede, aplicația Aventon vă permite să formați limita de până la 25 mph. Am testat o vreme Soltera.2 cu această setare pentru a vedea cum s-a descurcat, dar am făcut cea mai mare parte a călătoriei cu limita de viteză la 20, pentru că aceasta este probabil modalitatea optimă de a realiza cel mai bun echilibru de performanță între viteză, accelerație și deplasare gamă.

Frânele cu disc de dimensiuni generoase de 180 mm s-au oprit rapid și au făcut Soltera.2 ușor de controlat, dar am fost puțin dezamăgit că sunt mecanice în loc de hidraulice. Acestea din urmă necesită mai puțin efort la maneta de frână și se opresc mai lin. Cu toate acestea, frânele de pe bicicleta de testare au fost mai mult decât la nivelul călăriei urbane.

Puteți accesa majoritatea setărilor de sistem ale lui Soltera.2 prin intermediul afișajului LED iluminat din spate, care este controlat cu un buton din partea stângă a ghidonului.

Bateria lui Soltera.2 este ascunsă cu grijă sub partea frontală a cadrului standard în V. Nu este o baterie uriașă, care susține aspectul elegant al bicicletei și, de asemenea, menține greutatea redusă. Majoritatea bicicletelor electrice cântăresc 60 de lire sau mai mult, ceea ce le poate face greoaie și dificil de transportat pe scări și scări rulante sau în lifturi. După cântarul meu Fitbit Aria, dimensiunea obișnuită, cadrul standard Soltera.2 cântărește 46,8 lire sterline. Această greutate este vizibilă, dar ar trebui să fie relativ ușor de transportat de către majoritatea cicliștilor, în special prin sprijinirea barei transversale a cadrului standard pe umăr.

O călătorie lină, liniștită, cu atingeri valoroase

Mi s-a părut că este ușor să merg cu Soltera.2 fără energie electrică, ceea ce este întotdeauna plăcut de păstrat rezervați pentru acele ocazii inevitabile în care nu ajungeți până acasă cu baterie putere. Greutatea relativ ușoară a lui Soltera.2 și anvelopele Kenda 700 x 38c (aproximativ 1,5 inci lățime) ajută la reducerea rezistenței la rulare. Nici măcar să nu încercați să pedalați o bicicletă de 80 de lire sterline cu anvelope groase de 4 inci.

Aceasta este o bicicletă greu de ratat noaptea. Pe lângă cadrul superb Citrine Yellow, dungi reflectorizante de pe flancurile anvelopelor îi ajută pe șoferi să vadă Soltera.2 la lumină slabă, mai ales din lateral. Luminile din cadrul din spate nu acționează doar ca lumini din spate atunci când mergi și lumini de frână când te oprești, dar acum clipesc portocaliu ca semnalizatoarele când apăsați un buton corespunzător de pe comenzi. Atingeți-l din nou pentru a stinge luminile, sau acestea se vor opri singure după 10 clipiri. Din păcate, nu există lumini corespunzătoare în față, așa că șoferii care se apropie nu vor vedea intenția ta de a vira.

Soltera.2 nu vine cu aripi sau suporturi standard, care sunt facilități valoroase pe o bicicletă pentru navetiști, dar Aventon le oferă ca opțiuni. Sunt și la prețuri accesibile - un suport din spate costă 45 USD. Deoarece aceste opțiuni adaugă greutate, păstrarea lor opțională pentru călăreții care le doresc a fost o mișcare inteligentă a lui Aventon.

Învelișurile pentru cabluri ajută la ordonarea celor nouă cabluri care se conectează la comenzile și dispozitivele de pe ghidon, dar nu se extind cât de sus pot. Cablurile nu arată teribil de dezordonate, dar dacă mutați bicicleta prin spații înguste, veți dori să fiți conștienți de cabluri pentru a evita să le prindeți de obstacole.

Aprecierea noastră

Dacă sunteți în căutarea unei biciclete electrice cu aspect elegant, confortabil și ușor de condus pentru a vă deplasa prin oraș, care nu țipă, funcționează cu baterie, cu siguranță trebuie să luăm în considerare noul Aventon Soltera.2. Aventon a adăugat o valoare semnificativă platformei Soltera cu ajutorul asistenței la pedale cu senzor de cuplu al modelului actualizat. Fără aripi standard sau suporturi de marfă, s-ar putea să nu le selectați pentru e- naveta cu bicicleta, dar pentru plimbări scurte și rapide prin oraș sau oraș, ar trebui să fie pe lista dvs. scurtă, mai ales având în vedere prețul scăzut de 1.400 USD al lui Soltera.2.

Recomandările editorilor

• Harley-Davidson intră în segmentul de biciclete electrice cu submarca Serial 1
• Bosch Kiox și SmartphoneHub hands-on: afișajele elegante pe care le merită bicicletele electrice
• Noile modele de biciclete electrice ale Rad Power Bikes sporesc accesibilitatea și vizibilitatea
• Bicicleta electrică Spinciti Amsterdam oferă viteză și autonomie la un preț accesibil
• Vintage Electric o onorează pe Shelby cu o bicicletă electrică în ediție limitată pentru fanii Cobra