Tehnologia anvelopelor cu autoumflare Goodyear

Goodyear testează anvelopa cu autoumflare cu flote importante amt
Veți fi surprins să descoperiți cât de mare diferența face o mică întreținere a anvelopelor, când vine vorba de siguranță și economie de combustibil. Ceea ce nu va fi la fel de șocant este cât de des sunt neglijate lucruri simple precum verificarea presiunii în anvelope.

Compania Goodyear Tire & Rubber lucrează de mult timp la un sistem de anvelope cu autoumflare și a anunțat recent că trece la o nouă fază de testare a acestei tehnologii. Denumit „Tehnologia de întreținere a aerului”, proiectul, susținut de Departamentul de Energie al SUA, începe o perioadă de 18 luni de testare cu flotele de camioane din SUA și Canada.

Grafică pentru anvelope Goodyear AMT

Potrivit Goodyear, tehnologia AMT utilizează tehnologia pompei peristaltice pentru a menține automat presiunea în anvelope la nivelurile dorite ale flotelor, astfel încât șoferii să poată seta presiunea dorită în anvelope și să ajungă pe autostrăzile naționale fără o secundă gând. Odată cu menținerea automată a anvelopelor la un nivel optim, economia de combustibil se îmbunătățește, la fel ca și durata de viață a anvelopelor, astfel încât flotele economisesc o bucată importantă de schimbare cu AMT.

Legate de

  • Majoritatea oamenilor doresc să-și țină mașinile departe de auto-conducerea completă, arată studiul

Cercetările asupra a ceea ce ar putea însemna această tehnologie pentru implementarea vehiculelor comerciale au dat câteva date surprinzătoare: doar 44 la sută din toate anvelopele de camion se află la 5 lire pe inch pătrat de presiunea țintă și șapte procente sunt subumflate cu 20 psi sau Mai mult. Ultimul lucru de care avem nevoie sunt camioanele care circulă pe autostradă cu anvelopele gata să se defecteze.

Videoclipuri recomandate

Deci, ce înseamnă asta pentru noi, care, probabil, nu gestionăm un convoi? Pentru început, putem vedea că aceleași economii apar în calea noastră atunci când vine vorba de economia de combustibil și degradarea anvelopelor. De asemenea, mai puțină uzură a anvelopelor ar duce la mai puține accidente pe an, așa că există mai mult decât beneficii legate de portofel de culejat.

Biroul DOE pentru Tehnologia Vehiculelor a contribuit deja cu 1,5 milioane de dolari la cercetarea Goodyear și a ținut evidența până în septembrie pentru a urmări progresul AMT.

Recomandările editorilor

  • Conceptul de anvelopă Goodyear este inspirat de păianjeni și păianjeni Nespresso
  • Noul concept Aero de la Goodyear se transformă într-o elice pentru mașinile zburătoare

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.