1 de 10
The Nissan 370Z există de aproximativ un deceniu, dar încă are o mulțime de performanțe pentru bani. Acesta este ceva ce Nissan și-a propus să demonstreze cu o construcție unică pentru SEMA 2019 - Mecca pieței de schimb pentru autovehicule. Nissan Global Time Attack TT 370Z a fost construit cu un singur scop: pentru a ocoli o pistă cât mai repede posibil.
Pentru a extrage performanță maximă de la 370Z, Nissan și partenerul Z1 Motorsports au recurs la câteva trucuri la care tunerul obișnuit nu putea decât să viseze. Caroseria mașinii sport a fost scufundată cu acid, o tehnică clasică folosită de constructorii de mașini de curse pentru a economisi greutate. Pentru a se asigura că carcasa era încă suficient de rigidă după ce acidul a mâncat câteva kilograme, a fost adăugată o cușcă plină. Un kit de caroserie din fibră de carbon a finalizat transformarea.
Videoclipuri recomandate
Mașina este propulsată de același V6 de 3,7 litri folosit la 370Z de serie, dar îmbunătățit pentru a produce mai mult de 750 de cai putere. Este mai mult decât a lui Nissan
GT-R Nismo și doar 10 CP mai puțin de a Ford Shelby GT500 Mustang. V6 produce 332 CP în stoc, așa că constructorii au adăugat turbocompresoare duble, un nou sistem electronic de management al combustibilului și un sistem de evacuare de curse pentru a crește puterea. Puterea este transmisă roților din spate printr-o transmisie secvenţială cu șase trepte.Legate de
- Acest tip a proiectat bestialul GT-R al lui Nissan. Iată ce face în continuare
- Proiectul Clubsport 23 arată potențialul de tuning al mașinii sport 370Z de la Nissan
Atacul cu cronometru este exact ceea ce sună: șoferii concurează contra cronometru pentru a seta cel mai rapid timp pe tur. Asta înseamnă că ai nevoie de o mașină cu mai mult decât putere brută. Suspensia și direcția lui 370Z au fost complet reconstruite folosind componente de la divizia de performanță Nismo a Nissan. Anvelopele Yokohama înfășurate în jurul roților din aliaj de 18 inchi oferă aderență pentru a aborda viraje cât mai repede posibil, în timp ce frânele Brembo asigură puterea de oprire. Un nou radiator și răcitoare pentru uleiul de motor, transmisie și diferențial au fost adăugate pentru a se asigura că 370Z ar putea prelua căldura (literalmente) acțiunii pe pistă.
Deoarece aceasta este o mașină de curse, interiorul a fost decupat până la metal pentru a economisi greutate și pentru a face loc echipamentelor de siguranță. Șoferul stă pe un scaun specific cursei, cu un ham și plasă de siguranță în locul unei centuri de siguranță în trei puncte și oglinzi electrice. Tabloul de bord personalizat oferă șoferului informații esențiale și nimic altceva.
Ca la majoritatea SEMA construiește, Nissan Global Time Attack 370Z este un model unic conceput pentru a demonstra potențialul de modificare al unei mașini și pentru a atrage atenția pe etajul aglomerat al SEMA. Având în vedere că curent 370Z există încă din anul model 2009, cu modificări relativ minore de atunci, este ușor să vă imaginați cumpărând un model folosit și transformându-l în ceva de genul acestei mașini de atac în timp.
Recomandările editorilor
- Nissan Z se întoarce în viitor cu un stil retro, tehnologie modernă
- Ediția specială Nissan 370Z 2020 sărbătorește 50 de ani ai mașinii Z
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
