Toyota prezintă opt versiuni supra-bazate la SEMA 2019

Toyota Supra a jucat întotdeauna un rol principal în show-ul anual SEMA, un eveniment dedicat tunerelor și pieselor aftermarket, datorită statutului său de Dumnezeu printre entuziaști. Toyota a dat

Conceptul nostru preferat este modelul Heritage Edition. Aceasta iese în evidență vizual cu suplimente aerodinamice, lumini personalizate la ambele capete și o nuanță specifică de roșu, dar adevărata veste este sub capotă. Motorul de 3,0 litri cu șase cilindri în linie al Supra are un turbocompresor mai mare, o nouă admisie și o evacuare mai mare pentru a produce 500 de cai putere, ceea ce reprezintă o denivelare sănătoasă de 165 de cai. Roțile mai late, frânele mai puternice și o suspensie reproiectată completează modificările aduse ediției Heritage.

Analistul NASCAR Rutledge Wood a condus echipa care a construit conceptul Supra HyperBoost. Contestă modelul Heritage Edition menționat mai sus cu kit de caroserie din fibră de carbon, roți din trei piese cu buze din fibră de carbon și, în mod semnificativ, o evoluție de 750 CP a modelului standard cu șase în linie. Apelarea atât de multă putere a fost mult mai dificilă decât pare.

„Pentru a obține mai multă putere, trebuie să depășești toată tehnologia. Când începeți să obțineți câștiguri semnificative, ECM vă blochează și intră în modul sigur pe baza senzorilor de cuplu care protejează linia de transmisie. Mașina este atât de avansată, încât trebuie să o depășești pentru a o construi.” explicat Rick Leos, constructorul principal al proiectului.

Un alt punct culminant este conceptul 3000GT. Este un tribut inspirat de curse adus evoluției în ediție limitată a celei de-a patra generații Supra, prezentată în 1994. Aceasta castiguri un kit de caroserie completă care adaugă orificii de aerisire mai mari dăltuite în bara față, pasaje mai largi ale roților și o aripă uriașă modelată după cea purtată de mașina originală. Jantele din aliaj de 19 inch atârnă de o suspensie coborâtă pentru a oferi modelului 3000GT un aspect mai amenințător decât Supra găsit în showroom-urile Toyota. Cabina primește o pereche de scaune sport și un sistem audio îmbunătățit care include difuzoare Pioneer. Nu există modificări mecanice, rămâne șase în linie de 335 de cai putere, dar expiră printr-un sistem de evacuare personalizat.

Echipa de accesorii originale a Toyota a construit conceptul Wasabi, numit corespunzător, pentru a măsura interesul clienților față de piesele de tuning fabricate din fabrică. Vopsit în verde strălucitor, poartă un splitter atașat la partea inferioară a barei de protecție față, un spoiler montat pe portbagaj și o nouă evacuare. Unele dintre aceste piese ar putea ajunge la producție mai devreme sau mai târziu, conform Toyota.

Conceptul Supra Performance Line este opera Toyota Customizing & Development. Îmbrăcat acolo unde drumul și calea se intersectează, a fost dezvoltat cu un ochi pe eficiența aerodinamică, astfel încât câștigă suplimente care îl fac mai stabil la viteze mari prin adăugarea de forță aerodinamică. Sunt fabricate din fibră de carbon pentru a menține greutatea sub control. Este cea mai discretă versiune a grupului.

În cele din urmă, Toyota a afișat Supra asta îndeplinește sarcini de mașină de ritm la evenimentele NASCAR, conceptul GR Supra Racing pe care l-a dezvăluit în timpul ediției de anul trecut a show-ului SEMA și Supra GT4 gata de drum prezentat în timpul ediției 2019 a Salonului Auto de la Geneva. Avalon – care nu este unul dintre cele mai interesante modele Toyota – a întrerupt Supra-fest prin transformându-se în mod neașteptat într-o mașină de curse de 330 de cai putere.

Gândirea ta este la fel de bună ca și a noastră când vine vorba de ceea ce urmează pentru vedetele Toyota SEMA. Deși este clar că Wasabi Concept ar putea influența viitoarele piese de producție, iar mașina de ritm va rămâne exact ceea ce sugerează numele său, firma a rămas suspect de tăcută cu privire la ceea ce le rezervă viitorul pentru restul haitei. Ne place gândul la un Supra de 500 CP, iar unul cu 750 CP ar fi de-a dreptul epic, așa că sperăm că influențează viitoarele variante ale coupe-ului Toyota născut din nou, în loc să-și încheie pur și simplu zilele într-un mediu întunecat și prăfuit. depozit.

Recomandările editorilor

• 2022 Toyota GR 86 primul condus: emoțiile vechi de școală se întâlnesc cu tehnologia modernă
• Chevrolet folosește curajul electric al lui Bolt pentru a construi un camion clasic asemănător Hot Wheels
• Nissan își revigorează 370Z cu 750 CP și o dietă din fibră de carbon
• Toyota este pe cale să dezvăluie un concept Supra asemănător mașinii de curse, inspirat din anii 1990
• Toyota are o mașină electrică nouă pentru tine - și are aproximativ dimensiunea unui cărucior de golf

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.