Sistemul OMNY al MTA vă permite să utilizați Apple Pay și Google Pay pentru transport

New York City este adesea numit cel mai mare oraș din lume, dar este cu un pas în urmă când vine vorba de adoptarea de noi tehnologii. Luați ca exemplu plata contactless pentru transportul public. Navetiștii din destul de multe orașe din întreaga lume – cum ar fi Londra și Japonia – au avut capacitatea de a atinge și plăti cu un smartphone sau un card fără contact pentru a accesa transportul public de ani de zile. Ei bine, atingeți și plătiți pentru tranzit vine în sfârșit în New York City, deși este puțin limitat în acest moment.

Începând cu 31 mai, se lansează Autoritatea Metropolitană de Transport (MTA) din New York OMNY, un nou sistem de plată a tarifelor. Acesta permite navetiștilor să folosească comunicare în câmp apropiat (NFC) în carduri preplătite de credit, debit sau reîncărcare fără contact sau a smartphone sau purtabil la bordul transportului public.

Din păcate, lansarea este retrogradată doar la autobuzele Staten Island și la liniile 4, 5 și 6 de metrou dintre Grand Central-42 Street și stația Atlantic Av-Barclays Ctr. Aceasta este o lansare destul de limitată, mai ales dacă luați în considerare dimensiunea sistemului de metrou din New York. MTA se așteaptă să extindă OMNY la alte linii pe parcursul anului 2019, iar lansarea este de așteptat să fie disponibilă în întregul sistem de metrou și rute de autobuz până la sfârșitul anului 2020.

Până atunci, veți putea folosi în continuare sistemul MetroCard existent pentru a plăti transportul, care va fi disponibil până în 2023. Dacă ești îngrijorat că nu vei putea folosi numerar în viitor, MTA a confirmat că numerarul va fi întotdeauna o opțiune de a plăti pentru tranzit. Sistemul OMNY nu acceptă numerar în acest moment, deși poate exista un card OMNY fizic în 2021 pentru a ajuta în acest sens. Un Android iar aplicația iOS este pe drum.

Este posibil să fi văzut deja turnichete noi pe liniile de metrou 4, 5 și 6 care sprijină sistemul OMNY. Au o zonă mică cu NFC simbol, și acolo puteți doar să atingeți cardul, telefonul sau dispozitivul fără contact, pentru a plăti o călătorie. La lansare, veți putea plăti doar pe cursă, dar MTA a spus că opțiunile suplimentare de tarif - cum ar fi permisele bazate pe timp - vor fi disponibile pe drum.

Sistemul OMNY funcționează cu majoritatea portofelelor digitale, inclusiv Apple Pay, Google Pay, Samsung Payși Fitbit Pay. În ceea ce privește cardurile fizice, American Express, Visa și Mastercard acceptă toate OMNY, așa că dacă aveți un card contactless de la ele, veți putea doar să atingeți și să plecați. Puteți solicita un card contactless de la banca dvs. dacă nu doriți să utilizați un portofel digital.

Beneficiile plăților contactless în tranzit

Se schimbă noul sistem OMNY de dragul schimbării? Există probleme cu sistemul MetroCard existent pe care OMNY le abordează direct. Prakash Hariramani, directorul Google Pay la Google, a declarat că utilizarea unui portofel digital pentru plățile contactless va adăuga în mod direct mai multă comoditate pentru călători, iar sistemul va fi, de asemenea, mai sigur.

„Nu trebuie să stai la coadă pentru a cumpăra un permis sau un bilet”, a spus Hariramani. „Dacă îl adăugați pe telefon, puteți doar să atingeți și să plecați.”

Liniile se pot forma rapid la casele de bilete MetroCard, ceea ce poate cauza oamenilor întârzieri la urcarea în tren. Opțiunile fără contact vor ajuta oamenii să evite complet această problemă.

Utilizarea telefonului sau a unui card contactless pentru a plăti pentru tranzit este, de asemenea, mai sigură decât plata cu un card de plastic, potrivit Hariramani. El a spus că digitalizarea cardului de credit sau de debit de pe telefon creează un număr de cont virtual și este generat un cod unic unic pentru fiecare tranzacție pentru a asigura securitatea. Cipurile EMV de pe cardurile de credit și de debit sunt mai mult sau mai puțin echivalente în ceea ce privește securitatea cu portofelele digitale.

Deci ce a durat atât de mult?

Dacă există beneficii clare, de ce a durat atât de mult până când plățile contactless pentru tranzit au ajuns în S.U.A.? Hariramani a spus că plățile fără contact reprezintă o provocare cu două părți, deoarece necesită ca oamenii să le folosească și comercianții să le susțină. Adopția în S.U.A. are totul de-a face cu memoria musculară – în întreaga lume, băncile au început să emită carduri contactless devreme, deoarece SUA au rămas în mare parte blocate cu numerar. Restul lumii a putut să se obișnuiască cu memoria musculară a atingerii pentru a efectua plăți pentru tranzit, ceea ce a contribuit la creșterea adoptării plăților contactless în alte părți.

„Am descoperit că tranzitul este cazul de utilizare catalizator pentru a stimula mai multă adoptare în rândul altor retaileri”, a spus Hariramani. „Ne uităm la experiența noastră din Londra; suntem în direct cu TFL, care este Transport for London, care este o agenție de tranzit importantă în Marea Britanie, de câțiva ani. Și acolo am descoperit că oamenii care au început să folosească Google Pay pentru transportul public au continuat acest comportament pentru a accesa la comercianți.

Google a descoperit că atingerea de două ori pe zi pentru tranzit a ajutat la dezvoltarea memoriei musculare, ceea ce i-a atras pe oameni să folosească aceeași mișcare pentru a efectua plăți în alte locații.

„Pe măsură ce vedem o proliferare mai mare a portofelelor mobile sau a plăților pentru tranzit, credem că va avea acest lucru efect multiplicator în care oamenii vor lua obiceiul și vor începe să-l folosească mai mult și pentru tranzacțiile cu amănuntul”, el a spus.

Ajută faptul că majoritatea comercianților cu amănuntul și-au actualizat sistemele de plată respective pentru a le suporta NFC, iar Hariramani a spus că tendința de a folosi plățile contactless în SUA este într-o evoluție ascendentă acum, deoarece aproape fiecare mare retailer o susține.

Apple Pay Express Tranzit

Poți să folosești Apple Pay cu transport public în mai multe orașe in jurul lumii, dar primul oraș din SUA care a primit sprijin a fost Portland, Oregon, pe 21 mai 2019. Modul de tranzit Apple Pay Express este un mod special care vă permite doar să atingeți iPhone-ul sau Apple Watch pe terminal fără contact fără a fi nevoie să treziți sau să deblocați dispozitivul - asta înseamnă că nu este nevoie să utilizați Face ID sau Touch ID. Puteți folosi Apple Pay fără acest mod pentru a accesa transportul, iar acesta este disponibil într-o gamă mai largă de orașe (inclusiv Chicago din S.U.A.).

Va trebui să aveți cel mai recent software (iOS 12.3+ și watchOS 5.2.1+) pentru a utiliza Apple Pay Express Transit atât pe iPhone, cât și pe Apple Watch. Funcționează cu iPhone SE, iPhone 6S, 6S Plus și modele de iPhone mai noi, precum și Apple Watch Series 1 și modele mai noi.

Google Pay

Google este foarte propriu Google Pay, disponibil pe toate Android telefoane cu NFC, de asemenea susține OMNY. La fel ca Apple Pay, nu va trebui să deschideți aplicația - doar atingeți telefonul pe terminal și sunteți gata. În prezent, Google Pay funcționează în peste 30 de orașe din întreaga lume ca opțiune de transport, inclusiv Chicago, Portland și Las Vegas Monorail.

Google a adăugat și o funcție care permite navetiștilor să întrebe Asistent Google când sosește următorul tren, spunând „Când sosesc următorii 4 trenuri”, ca exemplu. Veți putea apoi să vedeți rezultatele în timp real în loc să fiți nevoit să găsiți un afișaj MTA. Hărți Google va afișa, de asemenea, o notă conform căreia puteți utiliza Google Pay pentru a plăti metroul (atâta timp cât vă aflați pe linia de transport public acceptată), pentru a ajuta la creșterea gradului de conștientizare a noii funcții.

Samsung Pay

Samsung Pay este alternativa Samsung la Google Pay și merge cu un pas dincolo, deoarece funcționează cu tehnologia Magnetic Secure Transmission (MST), care este ceea ce folosesc cardurile de credit și de debit. De asemenea, susține NFC, astfel încât să puteți folosi Samsung Galaxy S6 sau mai nou pentru a accesa OMNY. Aceasta înseamnă că veți putea folosi și orice ceas inteligent Samsung care acceptă și Samsung Pay, cum ar fi Galaxy Watch și Galaxy Watch Active.

Daca ai un Samsung smartphone, puteți descărca și utiliza și Google Pay.

Fitbit Pay

Dacă se întâmplă să ai un Fitbit Charge 3 ediție specială, Ediție specială Fitbit Versa, sau Fitbit Ionic, veți putea folosi Fitbit Pay pentru a accesa OMNY. New York nu este primul oraș care acceptă Fitbit Pay ca opțiune de plată pentru tranzit - este deja disponibil în Chicago, Vancouver, Singapore, Sydney, Taiwan și Londra.

Sistemul OMNY al MTA începe să se desfășoare în anumite zone ale orașului New York începând cu 31 mai.

Recomandările editorilor

• În 2023, este timpul să renunți în sfârșit la portofelul tău real pentru Apple Pay
• Aruncă o privire în primul magazin de vânzare cu amănuntul al Google
• Regatul Unit va dubla limita de plată fără contact pentru Apple Pay și Google Pay
• În cele din urmă, Apple Pay și Google Pay ajung la 7-Eleven luna aceasta
• Apple ridică din umeri de la Fitbit și Garmin pentru a rămâne regele ceasurilor inteligente