De ce sunt rezidenții din Toronto suspicioși cu privire la proiectul inteligent al orașului

Este prezentată ca o oportunitate unică de a construi un oraș inteligent într-un oraș important, literalmente de la zero. Remedierea mediului înconjurător, infrastructură nouă, planuri de electrificare digitală, opțiuni de mobilitate new-age — întregul shebang.

Dacă oamenii ar înceta să se plângă de problemele de confidențialitate.

Orașele de pe tot globul instalează tehnologie pentru a colecta date în speranța de a economisi bani, de a deveni mai curate, de a reduce traficul și de a îmbunătăți viața urbană. În Digital Trends’ Seria Orașe inteligente, vom examina modul în care orașele inteligente se ocupă de orice, de la gestionarea energiei, la pregătirea pentru dezastre, la siguranța publică și ce înseamnă toate acestea pentru dvs.

Sus, în Toronto, cel mai mare oraș al Canadei, a fost mult zgomot cu privire la ceea ce se va întâmpla cu toate datele pe care le va genera viitorul proiect Sidewalk Toronto. În centrul dezbaterii a fost, probabil, Alphabet (compania-mamă a Google) a cărei Sidewalk Labs este partenerul principal în proiect. Și totuși, pentru toate

sturm und dang despre informațiile personale, nu a fost vărsat încă nici măcar o pică plină de murdărie.

Pentru Toronto, orașul ar câștiga un cartier nou și inteligent. Pentru Alphabet, ar avea acces la date. Deci, despre ce este proiectul Sidewalk Toronto și de ce susținătorii consumatorilor trag un semnal de alarmă? Iată un primer.

Care este mai exact planul?

Pe o bucată practic abandonată din fosta proprietate industrială de-a lungul lacului Ontario, la est de centrul orașului Toronto, planul este de a reabilita o zonă din ceea ce acum sunt în mare parte parcări prin crearea unei comunități inteligente și futuriste de locuințe la prețuri accesibile, infrastructură inteligentă, spații de viață și de lucru durabile și transport și tehnologie de ultimă oră sisteme. Zona avea să devină un nou cartier, numit Quayside.

Waterfront Toronto, care deține proprietatea inițială de 12 acri, a emis o cerere de propunere pentru un partener pentru dezvoltarea site-ului anul trecut. Alphabet’s Sidewalk Labs a fost câștigătorul.

„De atunci, ceea ce am făcut este un efort major de planificare, care este finanțat de Sidewalk Labs”, a declarat Micah Lasher, care este șeful politicii și comunicațiilor la Sidewalk Labs, pentru Digital. Tendințe. Master planul va fi o propunere cuprinzătoare cu privire la modul de dezvoltare a proprietății din punct de vedere al afacerii și al tehnologiei, realizând în același timp obiective specifice de mediu și accesibilitate. Sidewalk Labs va cheltui aproximativ 50 de milioane de dolari pentru faza de planificare inițială.

Care sunt cele mai tari elemente inteligente ale proiectului?

În acest moment, planificatorii își lasă imaginația să scape, cu propuneri venite de la startup-uri la marile firme de înaltă tehnologie care acoperă totul, de la putere digitală la moduri autonome de transport.

„Viziunea noastră este să fim un catalizator pentru acest loc și să nu fim furnizorul principal de tehnologie și soluții”, a spus Lasher.

În consecință, au apărut o mulțime de idei interesante de la terți, începând literalmente pe trotuare și drumuri. Un concept, de exemplu, este acela de a implementa un sistem de „pavaj dinamic” care folosește pavaje hexagonale care pot rezista mai bine iernilor din Ontario decât pavajul convențional și să fie ușor de întreținut.

Un sistem de iluminat încorporat ar separa pietonii de bicicliști, încurajând siguranța și alternativele de transport multimodal. Pe lângă anticiparea serviciilor de mobilitate partajată în formă autonomă, există și un plan de a construi un sistem subteran de colectare a gunoiului care va menține străzile deasupra solului curate și liniștite.

„Suntem cu adevărat interesați de utilizarea lemnului în masă pentru construcții într-o cantitate substanțială din clădiri”, a spus Lasher. Utilizarea unor astfel de produse din lemn preformat în clădiri mai înalte sau „plyscrapers” poate reduce costurile de construcție și, potrivit unui studiu realizat de Universitatea Yale și Universitatea din Washington, reducerea emisiilor de CO2 aferente cu 14 până la 31 la sută.

Deoarece proiectul începe în multe privințe de la zero, le oferă Sidewalk și potențialilor săi parteneri șansa de a regândi conceptul de oraș inteligent. Acest lucru poate implica un nou tip de rețea stradală și o nevoie redusă de locuri de parcare, de exemplu, având în vedere că tehnologia schimbă modul în care oamenii se deplasează în comunități.

Care este cronologia reală?

„O propunere foarte detaliată pentru noua comunitate va fi prezentată sub formă de schiță, probabil în primul trimestru al anului 2019”, a spus Lasher. Aceasta va fi urmată de o altă perioadă probabilă intensă de implicare cu părțile interesate, cum ar fi întreprinderile locale și oficialii guvernamentali, precum și publicul pentru restul anului 2019.

Deci, chiar dacă feedback-ul este în general pozitiv anul viitor, torontonienii probabil nu vor vedea buldozere de-a lungul Quayside până în 2020.

Care sunt provocările majore?

„Există motive pentru care acea parte a orașului a fost nedezvoltată atâta timp cât a fost”, a spus Lasher.

Există probleme de mediu ineluctabile, de exemplu. După zeci de ani de utilizare industrială, va fi necesară o anumită remediere pentru a elimina orice detritus potențial dăunător sau toxic care ar putea fi încă în pământ. Guvernul a propus să aloce peste un miliard de dolari (canadian) pentru remedierea mediului.

Astăzi vă prezentăm o schiță de plan pentru Quayside. Acest plan, care urmează să fie prezentat și discutat la masa rotundă din 8 decembrie, își propune să stabilească noi standarde accesibilitatea locuințelor, transportul și durabilitatea și să creeze oportunități economice pentru Torontonienii: https://t.co/slySzpW8Yv

— Sidewalk Toronto (@SidewalkToronto) 29 noiembrie 2018

Apoi, este problema infrastructurii. Toronto are o sistem de transport aflat în dificultate iar zona Quayside unde va fi construit proiectul Sidewalk este deosebit de greu de accesat. De exemplu, nu există o extensie de metrou sau metrou care să ofere acces și, deși se află în apropierea centrului orașului, o autostradă îl delimitează de restul orașului.

În timp ce soluțiile de transport feroviar ușor au fost discutate în trecut, nu există planuri actuale de a construi o extensie de transport în masă pentru a ajunge în zonă. Așadar, propunerea Sidewalk va trebui să includă câteva soluții noi de mobilitate, implicând fără îndoială forme autonome de transport.

„Conectivitatea de tranzit este o necesitate absolută”, a spus Lasher.

Preocupări de confidențialitate

Nu fără motiv, Google a devenit o țintă pentru cei preocupați de confidențialitate și, prin extensie, de securitatea personală.

Între toate datele colectate de Google și Alphabet despre comportamentul oamenilor online, plus dezvăluiri că terți pot avea acces la conturile personale de Gmail, susținătorii consumatorilor au fost, în mod înțeles, îngrijorați – și neîncrezători – față de Alphabet și ambiții. Combinați asta cu tehnologiile viitoare, cum ar fi vehiculele autonome alimentate de Waymo și sistemele video comunitare, lidar și senzori care ar monitoriza oamenii dintr-o comunitate inteligentă, cum ar fi Sidewalk Toronto, este de înțeles de ce ar fi crescut îngrijorare. Pentru oricine trăiește într-un astfel de loc, nu ar exista nicio modalitate de a renunța.

Ar trebui Google să știe unde vă aflați în fiecare moment al fiecărei zile - ce magazine ați vizitat, dacă ați mers la serviciu sau ați condus singur și câte băuturi ați consumat la barul local? Ar trebui Alphabet și companiile sale asociate să știe câtă energie electrică ați folosit ieri și ce programe Netflix ați vizionat? Canada a legalizat recent utilizarea marijuana în scopuri recreative. Deci, ar trebui să i se permită Alphabet să monitorizeze consumul de marijuana al oamenilor și apoi să partajeze informațiile cu alte companii și, eventual, cu potențialii angajatori?

Pe măsură ce discuțiile și planificarea au progresat, mai multe persoane implicate inițial în proiect, care s-au concentrat pe probleme de confidențialitate și date, au renunțat. Cea mai proeminentă persoană care a părăsit recent a fost Ann Cavoukian, fostul comisar al confidențialității din Ontario, care a fost consultant pentru proiect.

Principala obiecție a celor care au plecat a fost că Sidewalk Labs ar permite terților - cu alte cuvinte, oricărei afaceri asociate - să folosească informațiile colectate despre cetățeni. De asemenea, nu este clar cât de „anonimizate” – sau, în cuvintele unui blog Sidewalk Labs, „de-identificate” – ar fi datele. Unul dintre foștii co-CEO ai creatorului Blackberry Research In Motion, Jim Balsillie, s-a plâns, de asemenea, că nu este clar cine va deține datele rezultate și proprietate intelectuală.

Simțind clar că ai o singură companie, în special Alphabet, atât de strâns implicată într-un proiect de oraș inteligent poate fi văzut deoarece l-a lăsat pe Big Brother să preia controlul, Sidewalk Labs a propus recent să predea datele orașului către un Civic Data independent. Încredere. Nicio organizație nu ar deține informațiile agregate și ar putea fi utilizate în mod liber de companii pentru a dezvolta aplicații și soluții inovatoare - cum ar fi cum să păstrați recipientele publice de gunoi întreținute - în viitor.

Cu toate acestea, această propunere poate doar să împingă problema confidențialității către alt grup. Detalii despre ce fel de informații specifice sunt colectate, de către cine (guvernul sau Google sau alții?). și cât de de-identificat (sau nu de-identificat) ajunge totul să fie, rămâne de precizat.

Ce urmeaza?

Chiar acum și pentru noile luni previzibile, Sidewalk Labs va fi angajat într-o campanie pentru a câștiga publicul și alte afaceri. Acea „fază de implicare a publicului” include spațiul Sidewalk Toronto 307, un centru experiențial care este deschis publicului pentru a vedea unele dintre ideile inteligente propuse pentru oraș. (Este situat la 307 Lake Shore Blvd E. în Toronto, de unde și numele.) Următorul test real va veni atunci când Sidewalk Labs își va prezenta proiectul principal de inovare și plan de dezvoltare la începutul anului viitor. Atunci ne putem aștepta să auzim mai multe idei sălbatice despre cum să construim o comunitate inteligentă - și mai multe obiecții.