Rotiți cheia în bicicletă și jacheta a funcționat perfect - și atrage cu adevărat atenția, ceea ce este, desigur, scopul.
Îmi plac bicicletele negre și nu pot să mint. Voi ceilalți călăreți nu puteți nega... că mulți dintre voi mergeți și pe biciclete negre în timp ce purtați negru. Geaca de piele neagră este o icoană a motociclismului și, în ciuda faptului că este mult mai colorată și conștientă de siguranță optiuni disponibile in jachete textile, negrul ramane o optiune de culoare primara atat pentru vopsirea motocicletelor cat si îmbrăcăminte exterioară. Cum ar trebui să fie.
Problema este că, odată ce soarele apune, toată acea răcoare negru pe negru te face să dispari vizual pe drum, cu doar un far singuratic și o mică lampă din spate pentru a-ți anunța prezența mulțimilor de șoferi distrași de mașină. Acolo.
Ideea literalmente strălucitoare a lui Impulse este să adauge LED-uri de mare putere la o jachetă de cea mai bună calitate
Am avut norocul să intru în fermoar geaca Syed (tot negru, din fericire) pentru un împrumut prelungit și se potrivește grozav, arată grozav și prezintă piele groasă cu armură eficientă în toate locurile potrivite. Trusa cu adevarat de cea mai buna calitate. Indicatoarele LED constau din benzi cu LED-uri conectate la o baterie și un receptor în jachetă (un mic umflătură lângă buzunarul din față stânga). Benzile cu LED-uri roșii/portocalii „stop light” sunt cusute pe zona taliei și gâtului sub panouri orizontale din piele, cu huse din plastic transparent. „Semalizatoarele” galbene sunt benzi verticale în spatele fiecărui umăr.
Când nu este activată sau când bicicleta este oprită, luminile LED sunt stinse. Când sunt pornite, LED-urile de semnalizare clipesc la semnal. Benzile LED adăugate arată ca și cum ar fi fost într-adevăr „adăugate”, dar într-un mod foarte profesionist realizat de un magazin de piele, nu ca ceva ce degetele mele sclipitoare s-ar fi împletit în garajul meu noaptea târziu, după o idee strălucitoare și ceva social îmbuteliat. lubrifiant.
Unitatea emițătoare fără fir se află pe o legătură conectată la un bec LED spate, care înlocuiește unitatea de stoc de pe bicicleta ciclistului. Încă două fire pot fi îmbinate în fire de semnalizare pentru a adăuga această funcționalitate, dar pur și simplu conectați înlocuitorul becul de frână și găsirea unui loc sigur pentru transmițător vă oferă funcția de lumină de frână fără niciun fel de adăugat complexitate. Transmițătorul de putere redusă elimină puterea care curge către lumina de frână, astfel încât nu este necesară o dirijare suplimentară a energiei. Intervalul de funcționare dintre bicicletă și jachetă pare să fie de cel puțin 20 de picioare.
În prezent, jachetele nu au întrerupător. O baterie cuplată la modulul receptor oferă jacketului o putere de așteptare de cel puțin câteva zile sau aproximativ opt ore de timp total de funcționare la un loc, trebuie doar să adăugați „încărcare jachetă” după călătorie rutină. Este inclus un mic adaptor de curent alternativ cu indicator de încărcare, iar dacă puteți încărca un telefon, puteți extrage jacheta.
Inițial am sperat să culeg jacheta la Honda CBR1100XX Blackbird-ul meu (negru), dar am descoperit prea târziu că folosește lumini de frână în stil cu lamă după ce Impulse mi-a trimis un modul pentru a fi folosit în luminile de frână mai vechi cu apăsare și întoarcere (proasta mea, de fapt). În schimb, l-am conectat la Ducati Monster 800 al unui prieten (în mare parte negru). În total, operațiunea a durat aproximativ 15 minute folosind un dispozitiv de dezis și câteva contacte simple de tip sârmă pentru semnalizatoare, furnizate de Impulse.
Aceste LED-uri nu sunt acolo pentru călăreții care l-au urmărit pe Tron de prea multe ori.
Așa cum este așezată, jacheta Impulse a funcționat așa cum este anunțat, în special pentru a genera conștientizarea celorlalți, ceea ce este ceva pe care orice călăreț aproape invizibil, iubitor de negru, îl poate aprecia. LED-urile sunt destul de strălucitoare și, deși nu sunt la fel de vizibile (sau critice) în timpul zilei, cu siguranță își fac treaba pentru acele plimbări de seară și croaziere de noapte târziu acasă.
Există doar câteva moduri prin care Impulse ar putea îmbunătăți designul. A face LED-urile un pic mai integrate în jachetă ar îmbunătăți aspectul și dacă pot fi lacom pentru un moment, adăugarea unui contor de nivel al bateriei lângă manșetă vă va informa cât de mult suc rămâne în jachetă baterie. Apropo de asta, un comutator de alimentare pentru economisirea sucului în timpul călătoriei în timpul zilei ar face încărcările mai puțin frecvente. În caz contrar, l-au lovit pe acesta din parc.
Având în vedere costul total al unei jachete de calitate superioară precum Syed, LED-urile par a fi o cheltuială suplimentară minoră, mai ales ținând cont de eficiența lor în a atrage atenția șoferilor care pur și simplu nu pot să-mi descopere eu îmbrăcat în negru în moartea noapte. Jacheta Impulse este cu siguranță pe lista mea de cumpărături pentru motociclete.
Maxime:
- Mărește dramatic vizibilitatea pilotului
- Configurare simplă, încărcare simplă
- LED-urile sunt foarte luminoase
- Jachetă de protecție de înaltă calitate
- Tehnologie eficientă fără a fi prea tocilar
Scăderi:
- Asigurați-vă că specificați ce fel de bec spate utilizați
- Poate fi încă prea tocilar pentru unii călăreți
- Nu este ieftin, dar calitatea este rareori
Recomandările editorilor
- Prima motocicletă din lume echipată cu drone are un spațiu special pentru Spark
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
