Polestar, deținut de Volvo, a dat întregii industriei de automobile o mică sclipire de speranță, anunțând că a lansat producția celui de-al doilea model. numitul potrivit 2, într-o unitate situată în China. Anunțul vine așa cum sunt numeroase fabrici de mașini din Statele Unite și Europa obloane pentru a încetini coronavirusul care se răspândește rapid.
Lansarea producției în Luqiao, un oraș de coastă situat la sud de Shanghai, a fost mai ușor de spus decât de făcut pentru că China și-a oprit sectorul industrial la începutul anului 2020, în timp ce lupta împotriva coronavirusului mortal epidemie. Întregul lanț de aprovizionare al națiunii a fost întrerupt timp de săptămâni la sfârșit, dar echipa Polestar a reușit să depășească rapid aceste provocări semnificative și să înceapă construirea celor 2 la timp. „Aceasta este o mare realizare și rezultatul unor eforturi uriașe”, a afirmat CEO-ul companiei Thomas Ingenlath.
1 de 5
Polestar a lansat cinci imagini pentru a ilustra modul în care cele 2 prind viață. Este construit de lucrători care poartă mască într-o fabrică curată, bine iluminată, care produce și modele Volvo pentru piața locală și mașinile proiectate de Lynk & Co, un alt producător auto sub umbrela Geely. Compania nu a dezvăluit câte exemple din cele 2 spera să construiască anual, dar a fost dezvoltat ca un model de volum relativ mare destinat sedanurilor electrice premium precum
Tesla Model 3. În schimb, 1, prima sa mașină, este un coupe hibrid plug-in limitat la 1.500 de unități la nivel global.Legate de
- Tesla Cybertruck: preț zvonit, data lansării, specificații și multe altele
- Șoferii Ford EV pot folosi 12.000 de Tesla Supercharger începând din 2024
- Tesla a rechemat 363.000 de vehicule din cauza problemelor de siguranță
Dacă cele 2 par familiare, este probabil pentru că are legătură cu conceptul 40.2 Volvo a fost lansat în 2016. Este construit pe aceeași platformă CMA ca și XC40, dar este disponibil numai cu un grup motopropulsor electric cu două motoare, a cărui putere este de 408 cai putere și 487 lire-picior de cuplu. Electricitatea este stocată într-un pachet de baterii litiu-ion de 78 de kilowați-oră, înfundat sub habitaclu. Polestar a citat o autonomie de 475 de mile și o capacitate de remorcare de 3.300 de lire sterline. Ultima cifră este surprinzător de mare pentru o mașină electrică în acest segment al pieţei.
Videoclipuri recomandate
Primele exemple de cel 2 va fi trimis pe piața europeană în vara anului 2020; Polestar a evidențiat piețele mari de mașini electrice precum Norvegia, Suedia, Germania, Regatul Unit, Olanda și Belgia drept puncte de aterizare pe Vechiul Continent. Va începe să construiască mașini pentru piețele chineze și americane puțin mai târziu în 2020. Primele exemple către Statele Unite vor fi livrate deținătorilor de rezervări din California și Washington.
Recomandările editorilor
- Tesla prezintă primul Cybertruck după doi ani de întârzieri
- Începând cu sub 40.000 USD, compactul EX30 de la Volvo va fi cel mai accesibil vehicul electric și cel mai rapid.
- Costurile de întreținere Tesla Model 3: la ce vă puteți aștepta?
- BMW i4 vs. Tesla Model 3: Care sedan EV este mai bun?
- Prototipul Tesla Cybertruck a fost descoperit cu modificări minore
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
