Originalul Microbuz Volkswagen este o pictogramă auto, ceea ce ar putea explica de ce VW a durat atât de mult să lanseze o continuare.
Cuprins
- Proiecta
- Teh
- Specificații
- Momentul de lansare
După ce a prezentat mai multe mașini concept inspirate de Microbus, VW a dezvăluit un concept de Microbus complet electric la Salonul Auto de la Detroit 2017, planurile confirmate prompt pentru o versiune de producție. În timp ce lumea a uit și a aah la acest concept (și noi l-am condus), VW și-a luat timpul dulce pentru modelul de serie. ID-ul Volkswagen. Buzz și-a făcut în sfârșit debutul online astăzi și încă nu va fi pus în vânzare în Statele Unite până în 2024.
Disponibil atât în format pasager, cât și în actul de identitate. Versiunile Buzz Cargo, această dubă electrică combină stilul inspirat de clasicul Microbus cu tehnologia modernă și materialele durabile. Nu este doar o declarație de modă retro. ID-ul. Buzz a fost proiectat de Volkswagen Commercial Vehicles, așa că ar trebui să atragă meseriașii, precum și hipioții și surferii.
Legate de
- Volkswagen lansează propriul program de testare a mașinilor autonome în S.U.A.
- Începând cu sub 40.000 USD, compactul EX30 de la Volvo va fi cel mai accesibil vehicul electric și cel mai rapid.
- Volkswagen ID.7 arată că nu orice vehicul electric trebuie să fie un SUV
Proiecta
Rămâne o cantitate decentă din designul conceptului din 2017, dar ID-ul. Modelul de producție Buzz este puțin mai pătrat și un pic mai puțin drăgălaș decât conceptul. Unele elemente de stil, cum ar fi exteriorul în două tonuri și logo-ul VW mare centrat, sunt semnale clare către Microbus, dar ID-ul. Buzz este departe de a fi retro.
Videoclipuri recomandate
VW nu ar fi putut face un Microbus modern dacă nu ar fi fost electric. Flexibilitatea ambalajului unui grup motopropulsor electric a permis lui VW să păstreze forma clasică de Microbus, respectând în același timp standardele moderne de testare la impact și maximizând spațiul interior. ID-ul. Buzz folosește, de asemenea, aceeași platformă MEB ca și ID VW.4, Audi Q4 e-tron și alte modele ale Grupului VW. Acest lucru permite VW să profite de economiile de scară care nu ar fi în mod normal disponibile pentru un astfel de model de nișă.
Interiorul datorează mai mult vehiculelor electrice moderne VW decât oricărui mobil hippie din anii 1960. Designul tabloului de bord arată în mare parte același cu al altor vehicule electrice din familia ID, dar VW a inclus un coș de depozitare detașabil cu compartimente pentru orice, de la sticle de apă la laptopuri. VW pune, de asemenea, accent pe materialele durabile, renunțând la piele și utilizând fire Seaqual - un material fabricat din plastic reciclat - pentru husele scaunelor, acoperișurile de podea și căptușeala acoperișului. Vopseaua exterioară este, de asemenea, pe bază organică, potrivit VW.
Teh
Factorul de formă diferit deoparte, ID-ul. Buzz primește în mare parte aceeași interfață ca și alte modele VW recente. Acesta include un grup de instrumente Digital Cockpit de 10,0 inchi, sistem de iluminare interactiv ID.Light și iluminare ambientală multicoloră. Un ecran tactil de 10,0 inchi este standard, în timp ce un ecran de 12,0 inchi este opțional. Ne așteptăm la wireless Apple CarPlay și Android Auto sa fie si el standard.
Modelele europene beneficiază standard de avertizare de coliziune frontală, asistență pentru menținerea benzii de circulație și recunoaștere a semnelor de circulație, împreună cu controlul de croazieră adaptiv opțional, asistență la parcare, Asistență de urgență (încetinește automat mașina dacă șoferul devine incapacitat) și Asistență de călătorie, care adaugă centrarea automată a benzii de croazieră adaptivă Control. Funcții similare sunt deja disponibile pentru unele Modele VW de pe piața din SUA, așa că această listă se va continua probabil.
Specificații
La 185,5 inchi cu un ampatament de 117,6 inchi, versiunea de lansare cu specificații europene este puțin mai mică decât versiunile care transportă pasageri ale modelului. Ford Transit Connect și Mercedes-Benz Metris, dar VW-ul este ceva mai lat decât acele dube. Versiunile din SUA se vor baza pe un model de pasageri cu ampatament mai lung, programat să fie dezvăluit în 2023.
Versiunea pentru pasageri a actului de identitate. Buzz se va lansa într-o configurație cu cinci locuri, urmată de o versiune cu șase locuri cu scaune dispuse în trei rânduri de câte două. ID-ul cu ampatament lung. Buzz destinat SUA va fi disponibil cu șapte locuri pe trei rânduri. În sfârșit, ID-ul. Buzz Cargo va oferi până la 137,7 picioare cubi de spațiu de marfă în spatele scaunelor din spate - mai mult decât o furgonetă de marfă Ford Transit Connect.
La lansare, ID-ul cu specificații europene. Buzz și ID. Buzz Cargo va avea un pachet de baterii de 82 de kilowați-oră montat sub podea și un singur motor electric care trimite 201 de cai putere și 229 de lire-picior de cuplu roților din spate. VW a citat o viteză maximă limitată electronic de 90 mph, dar are o gamă de timp sau interval de la zero la 60 mph. Alte opțiuni de baterie cu puteri diferite vor fi anunțate în 2023, a spus VW.
ID-ul. Buzz se va încărca la 11 kilowați folosind o stație de încărcare AC de nivel 2 de 240 de volți sau 170 kW cu încărcare rapidă DC. Acesta din urmă permite o încărcare de 5% până la 80% în 30 de minute, potrivit VW. ID.Buzz va fi, de asemenea, compatibil cu Plug & Charge, ceea ce înseamnă că conducerea poate începe o sesiune de încărcare la o stație publică prin simpla conectare.
În Europa, VW va oferi și încărcare bidirecțională, permițând ID.Buzz să descarce puterea înapoi în rețea. Cu toate acestea, producătorul auto nu a confirmat această caracteristică pentru SUA.
Momentul de lansare
În timp ce ID-ul. Buzz a fost în sfârșit dezvăluit, clienții vor trebui să aștepte puțin mai mult pentru a cumpăra unul. Producția pentru piața europeană este programată să înceapă mai târziu în 2022, lansarea oficială europeană fiind programată pentru al treilea trimestru al anului.
ID-ul cu specificațiile S.U.A. Buzz nu va fi dezvăluit până în 2023, cu o lansare de vânzări programată pentru 2024. Deoarece este atât de departe, VW nu este pregătit să discute despre prețurile din SUA. Producătorul auto a confirmat ID-ul. Buzz va primi o garanție a bateriei de opt ani, 160.000 de mile, precum ID VW.4, totuși.
Recomandările editorilor
- Revizuirea primei conduceri a SUV-ului Mercedes-AMG EQE: un SUV electric mai bun
- Cele mai ieftine mașini electrice pe care le poți cumpăra
- BMW i5 2024 a fost prezentat ca primul Seria 5 electric
- Care sunt diferitele tipuri de încărcătoare pentru mașini electrice?
- Avantajele și dezavantajele achiziționării unei mașini electrice second hand
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
