Karmic Oslo arată ca o bicicletă electrică pe care Apple ar proiecta și ar construi

Dacă v-ați întrebat vreodată cum ar arăta o bicicletă electrică dacă ar fi proiectată de Jony Ive sau de echipa pe care el lăsat în urmă la Apple, poate doriți să aruncați o privire la Pagina Kickstarter pentru un nou produs numit Karmic Oslo. Această combinație hibridă de biciclete/scooter prezintă un aspect unic care imită o estetică familiară pe care am văzut-o de la Apple de ani de zile, reușind în același timp să-și creeze propria identitate. Rezultatul este o nouă ebike interesantă, care are un aspect lung, cu câteva caracteristici interesante pentru a fi însoțite de ea.

Oslo a fost creat de o companie numită Karmic, care dezvoltă biciclete electrice în San Francisco de mai bine de patru ani. Cu cel mai recent produs, designerii au dorit să creeze un model cât mai accesibil și cât mai ușor de condus, motiv pentru care Oslo seamănă mai mult cu un scuter decât cu o bicicletă tradițională. Scaunul este larg și lung este menit să fie o întoarcere la vechile scaune de biciclete „banane” care erau obișnuite pe bicicletele pentru copii în anii 1960 și ’70, în timp ce unghiurile sale ușoare de abordare fac simplu de urcat și oprit. Anvelopele late și confortabile ajută la absorbția unor denivelări ale drumului, sporind confortul și adăugând stabilitate.

Bicicleta electrică este construită pe un șasiu din aluminiu și panouri de caroserie termoplastice. Acest lucru îl ajută să-l mențină relativ ușor - doar 44 de lire sterline - menținând în același timp durabilitatea. Frânele cu disc hidraulice, farurile integrate și o lampă spate înconjurătoare adaugă o măsură suplimentară de siguranță și stabilitate, în timp ce componentele standard ale bicicletei sunt utilizate pe tot parcursul. Acest lucru ar trebui să faciliteze întreținerea bicicletei în timp, deși Karmic oferă o garanție de doi ani pentru Oslo.

Evaluat ca o bicicletă electrică „Clasa 2”., Oslo are atât opțiuni de asistență la pedală, cât și de accelerație. Acest lucru le oferă cicliștilor posibilitatea fie de a folosi pedalele ca o modalitate de a prelungi durata de viață a bateriei, fie de a o lua ușor și de a folosi accelerația încorporată pentru a le propulsa. Karmic spune că motorul standard de 250 de wați al ebike-ului este asociat cu o baterie de 480 de wați-oră, ceea ce oferă Oslo-ului o viteză maximă de aproximativ 20 mile pe oră și o autonomie de aproximativ 20 mile. Totuși, cei care suferă de anxietate de gamă nu au de ce să se teamă, deoarece bicicleta vine cu un acumulator ușor de înlocuit, care se pare că poate fi schimbat în mai puțin de 30 de secunde. Cei care nu doresc să poarte o baterie de rezervă cu ei se pot relaxa, deoarece designerii spun că se lucrează la acumulatori mai mari.

Karmic speră să strângă 200.000 de dolari pentru ca Oslo să intre în producție și, dacă va avea succes, intenționează să-l lanseze în iunie 2020. Susținătorii timpurii pot rezerva unul pentru ei înșiși acum pentru doar 1.499 USD, ceea ce este destul de rezonabil pentru o bicicletă electrică cu aceste tipuri de specificații. Ține cont doar că există riscurile inerente oricărei campanii de crowdfunding înainte de a gaja banii câștigați cu greu.

Aflați mai multe despre Oslo pe Site-ul Karmic sau Pagina Kickstarter.

Recomandările editorilor

• Dacă Apple a proiectat un computer pentru jocuri, acesta ar putea arăta ca noul desktop HP Envy
• CES 2020: Tehnologia de mobilitate va face eforturi suplimentare pentru a elimina nevoia dvs. de o mașină
• Lyft își va returna bicicletele electrice la San Francisco după incendiile bateriei
• Iată prima ta privire la noua linie de biciclete electrice Harley-Davidson
• Walmart reduce prețurile la bicicletele hibride electrice pentru Luna Națională a Bicicletelor

Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.