Dacă avioanele ar fi la fel de fiabile ca Wi-Fi-ul în timpul zborului, nu ne-am mai urca niciodată la un zbor. Din fericire, grup industrial Alianța aerului fără întreruperi lucrează pentru a schimba asta. Grupul își desfășoară activitatea sub misiunea de a reuni „industriile și tehnologiile împreună pentru a face experiența de internet în timpul zborului simplu de accesat și plăcută de utilizat”. Ideea lui? Pentru a scăpa de băutura toxică a sistemelor proprietare actuale operate de fiecare companie aeriană și, în schimb, a stabili un standard pentru Wi-Fi în timpul zborului, care poate fi schimbat în mod flexibil pentru a permite companiilor aeriene să răspundă mai bine ca tehnologie se îmbunătățește.
„Scopul Alianței este de a oferi viteză mare, latență scăzută 5G acces de calitate în interiorul avionului”, se arată în secțiunea Întrebări frecvente a site-ului web al grupului. „Accesul la rețea va fi fără probleme, ceea ce înseamnă că orice dispozitiv de utilizator activat va funcționa fără autentificare, conectare sau alte activități. Experiența de internet în sine va fi la fel de bună și, în multe cazuri, mai bună decât cea de acasă, inclusiv latență scăzută, viteză mare și continuitate a serviciului de la poartă la poartă.”
Videoclipuri recomandate
Un articol pentru IEEE Spectrum observă că „antenele unui avion sunt în prezent stocate într-o cocoașă relativ mică în partea de sus a ambarcațiunii, de obicei de aproximativ 45 de centimetri înălțime. Chiar dacă este atât de mic, acea cocoașă provoacă cantități uriașe de combustibil pentru avioane risipite, [Seamless Air Alliance CEO Jack] spune Mandala, care provoacă un minim estimat de un plus de 75.000 USD pe aeronavă pe an în combustibil cheltuieli."
În prezent sunt lansate noi antene cu partea superioară, care vor înlocui nevoia acestora, făcându-le mai multe pentru companiile aeriene să integreze noi antene cu standarde definite care pot fi fără întreruperi adoptat.
Seamless Air Alliance este în proces de stabilire a unui program de testare pentru standarde, cu un test complet planificat în următoarele șase luni. Potrivit site-ului său web, Alianța nu dezvoltă tehnologia implicată, ci se concentrează mai degrabă pe dezvoltarea specificațiilor. „Companiile terțe care dezvoltă produse folosind aceste specificații își pot testa produsele de către alianță și pot primi o certificare”, notează acesta.
IEEE Spectrum citează Mandala spunând că sistemul Wi-Fi deschis, standardizat de pe aeronave, poate dura între unu și doi ani pentru a se materializa. Cu toate acestea, dacă rezultatele sunt că obținem Wi-Fi de înaltă calitate ori de câte ori zburăm, înseamnă 12 până la 24 de luni de așteptare care merită pe deplin.
Recomandările editorilor
- Cheia pentru remedierea conexiunii Wi-Fi proaste poate fi în sfârșit aici
- Căștile viitoare Sonos ar putea include Wi-Fi
- Routerul Wi-Fi 6E al TP-Link vine cu antene motorizate pentru o recepție mai bună
- Wi-Fi 7 vine la CES 2022 cu promisiuni de viteze și mai mari
- Routerul Wi-Fi 6E cu plasă Orbi de 1.500 USD de la Netgear promite dublarea vitezei
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
