Zonele de testare sunt New York City, New Jersey, Phoenix și Dallas. Se pare că perioada standard de anulare gratuită de cinci minute este prea lungă. Sunt șanse ca un șofer să fie deja pe drum, să petreacă timp și benzină. În cadrul programului de testare, călăreții vor avea la dispoziție doar două minute pentru a anula o cerere de călătorie înainte de a suporta o taxă de anulare. Taxele sunt în prezent de 5 USD pentru UberX și 10 USD pentru serviciul UberBlack. Dacă introduceți informații greșite în cererea dvs., cum ar fi o adresă incorectă, puteți anula în continuare fără penalități, dar trebuie să o faceți imediat. Uber se mândrește cu un serviciu convenabil și rapid. În majoritatea orașelor, după două minute, este posibil ca un șofer să fi acceptat deja călătoria și să fie pe drum.
Videoclipuri recomandate
Deși acest lucru poate suna rezonabil, a doua parte a programului pilot este mai problematică. Singurul răspuns, dacă este implementat, poate fi să stai pe stradă atunci când suni pentru a trage o mașină. Dacă călătorii întârzie două minute, șoferul poate percepe tariful normal pe minut al orașului pentru fiecare minut de așteptare. După cinci minute, mașina poate anula călătoria și percepe o taxă de neprezentare. Dacă șoferul nu așteaptă, totuși, cinci minute, nu se va percepe nicio taxă pe minut sau de anulare. Problema este că dacă trebuie să ieși în stradă înainte de a suna pentru o plimbare pentru a fi sigur că nu vei să fii lovit de taxe de întârziere sau chiar să pierzi călătoria, asta sigur nu pare că serviciul este tot atât ușor de utilizat. Este ușor să rămâi blocat în așteptarea unui lift sau să fii nevoit să alergi înapoi să apuci ceva ce ai uitat și să te trezești lovit cu taxe suplimentare. O altă problemă poate fi șoferii care sosesc devreme și încep numărătoarea inversă înainte de ora de preluare solicitată.
Legate de
- 5 SUV-uri electrice uimitoare care demonstrează că nu trebuie să cheltuiți 100.000 USD pentru lux
- Acest joc permite hackerilor să vă atace computerul și nici măcar nu trebuie să îl jucați
- Microsoft Defender are o slăbiciune cheie pe care rivalii săi nu o au
Uber este în competiție cu alte servicii de transport pentru șoferi și pasageri. Recent a fost soluționată o acțiune colectivă cu șoferi din California, cu plăți care se pot ridica la 100 de milioane de dolari. La momentul acelui acord, CEO-ul Uber, Travis Kalanick, a spus că compania nu „a făcut întotdeauna o treabă bună” lucrând cu șoferii și că este timpul să se schimbe. Schimbarea calendarului de anulare și testele de politică de taxare cu întârziere arată ca o mișcare în direcția de a avea grijă de șoferi. Noile politici de taxare, dacă sunt considerate un succes și sunt implementate dincolo de zonele de testare, ar putea pune compania în pericol, totuși, de a înstrăina motocicliții. Mulți s-ar putea să nu aprecieze politica „sunați când sunteți gata” dacă înseamnă într-adevăr „stați pe stradă”.
Recomandările editorilor
- Nici măcar partenerii Nvidia nu cred în noul RTX 4060 Ti
- Călăreți Uber, reclamele video în mașină vin
- Cele mai deranjante 5 dezvăluiri Uber Files pe care trebuie să le știți
- Cea mai mare cometă văzută vreodată vine în calea noastră, dar nu vă faceți griji
- Nu-mi pasă dacă Asus ROG Flow Z13 este un laptop sau o tabletă - vreau doar una
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
