Noul Camaro de la Chevrolet primește o mulțime de laude pentru șasiul său derivat din Cadillac ATS, interiorul actualizat și motorul V8 de 6,2 litri. Aceste schimbări au făcut din muscle car un adevărat provocator pentru noul Mustang al Ford.
Acestea fiind spuse, „stang”-ul Ford GT350R a depășit acum nivelurile incredibil de ridicate de performanță pe pistă ale vechiului Z/28 Camaro. Deci, cum va răspunde Chevy? Cu multă forță.
Producătorul de automobile din SUA a scos de pe capul său Camaro ZL1 2017, care crește căldura V8-ului de 580 de cai putere al generației anterioare și un cuplu de 556 lire-picior. Chevrolet pare să-și dețină categoria de performanță, deoarece spune că noul ZL1 „este gata să provoace cele mai avansate coupe-uri sport din lume, în orice măsură”.
Legate de
- Chevy Camaro ZL1 1LE 2019 face timpi mai mari pe tur cu o transmisie automată
Repere
- Motor V-8 de 6,2 litri supraalimentat
- 640 cai putere
- 640 lb-ft de cuplu
- Transmisie automată cu 10 trepte cu palete
„Camaro ZL1 este proiectat să exceleze în orice”, a declarat Mark Reuss, vicepreședinte executiv al Global Product Development. „Este un coupe 2+2 care oferă performanțe incredibile – accelerare, manevrabilitate și frânare – cu cele mai înalte niveluri de tehnologie și amortizare perfectă a șasiului, făcându-l potrivit pentru conducerea de zi cu zi. Se va compara bine cu orice coupe sport, la orice preț și în orice cadru.”
Mai precis, ZL1 împrumută V8-ul supraalimentat de 6,2 litri al lui Corvette Z06 la 640 CP și 640 lb-ft de cuplu. Nu numai că acel motor este complet nou pentru Camaro, dacă decideți să renunțați la cutia manuală standard cu șase trepte, Chevrolet va oferi o nouă automată cu 10 trepte. Platforma mai ușoară și mai rigidă a noului Camaro este completată de suspensie Magnetic Ride și un diferențial electronic cu alunecare limitată. De asemenea, standard este un selector de mod șofer, evacuare în două etape, controlul lansării și managementul performanței tracțiunii.
Din punct de vedere vizual, ZL1 2017 se va distinge printr-o deschidere inferioară a grilei pentru un flux de aer mai mare, un nou însemn cu papion deschis „flow-tie”, o actualizare capotă cu inserție din fibră de carbon și extractor de căldură, un splitter față mai mare, culbutoare unice, un spoiler spate în stil aripă și față mai lată aripioare. Numele jocului este aerodinamică. „Din fiecare unghi, elementele se unesc pentru a oferi mașinii o atitudine intenționată, super agresivă”, a spus John Mack, manager de design exterior Camaro.
În interior, ZL1 este echipat cu scaune față Recaro, un volan cu fund plat din piele intoarsă și un buton al schimbătorului de viteze, precum și un Înregistrator de date de performanță disponibil.
Cu 200 de lire sterline mai puțin decât predecesorul său și cu 60 de cai putere în plus și 80 lb-ft de cuplu la robinet, noul ZL1 are un raport putere-greutate îmbunătățit semnificativ. ZL1 are anvelope Goodyear Eagle F1 Supercar de 285 față și 305 spate plus frâne Brembo pentru o manevrabilitate îmbunătățită pe pistă.
„Conducerea Camaro ZL1 este cel mai bine descrisă ca fiind „rapid cu finețe”,” a spus Reuss. „Este frumos echilibrat, cu amortizare și izolație perfectă pentru performanță optimă și încredere în șofer în aproape orice situație – de la Pacific Coast Highway la Willow Springs la Pomona.”
Sună bine, dar vom afla cu siguranță când Camaro ZL1 2017 va fi pusă în vânzare la sfârșitul acestui an.
Recomandările editorilor
- Chevrolet Camaro ZL1 1LE NASCAR racer este o distincție fără diferență
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
