Vă puteți așeza la volan de ambele părți ale Mustangului topit. Versiunea din 1965 este cu volanul pe stânga și versiunea din 2015 cu volanul pe dreapta. Din vedere din față, modelul mai nou arată puțin mai jos pe buza frontală a capotei și cu un inch sau doi mai sus în spatele capotei, chiar în fața parbrizului. Modelul din 1965 reprezintă – pe lângă primul an al unui arhetip american – patentele Ford în acel an pentru difuzoarele banchetei din spate și capotele decapotabile electrice.
Videoclipuri recomandate
Pe lângă aspectul general mai huskier, interiorul Mustang GT 2015 este mult mai moale la interior decât model original, de la afișajul consolei și volanul îmbrăcat în piele până la tabloul de bord chihlimbar închis lumini. Desigur, siguranța, performanța, confortul și comoditatea mașinii mai noi sunt cu generații înaintea mașinii originale. Nicio jumătate din expoziție nu are motor (sau roată din spate, de altfel), dar vizitatorii pot sta pe scaunele șoferului respectiv și pot încerca comenzile. Ei pot asculta, de asemenea, înregistrări ale motoarelor V-8 care erau disponibile pentru Mustang-uri în anii lor de model.
Muzeul National Inventors Hall of Fame de la USPTO: Livrare specială
Un punct important de menționat pentru versiunea Mustang din 1965 este că nicio mașină reală nu a fost afectată pentru expoziție. Nu au tăiat o mașină originală din 1965. Au folosit o replică. Modelul din 2015 este însă adevărata afacere. Părți din unul, oricum.
Recomandările editorilor
- asemănător cu un mustang și electrificat. Ce tocmai a arătat Ford o previzualizare?
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
