Tehnologia pe care producătorii auto o pun în mașini pentru a le face mai convenabile le poate permite, de asemenea, hoților să apuce un nou set de roți în timp record. Furtul unei mașini nu mai este atât de simplu ca blocarea unei șurubelnițe în spatele cilindrului de contact, ci a cheii apucătorii de coduri fac spargerea în (și, uneori, să conducă în) unele mașini de model târziu în mod șocant uşor.
Multe mașini noi și de ultimă generație sunt echipate cu intrare fără cheie și pornire fără cheie. Aceste caracteristici populare le permit șoferilor să-și deblocheze mașina și să o pornească fără a scoate cheia din buzunar. Fob-ul comunică cu mașina emitând un cod care este preluat de o antenă ascunsă în mod normal sub unul dintre panourile caroseriei. Acest lucru funcționează bine în teorie, dar hoții au găsit în mod inteligent o cale de a o ocoli folosind un dispozitiv numit grabber care este ușor disponibil online. Amazon le vinde la prețul unui Frappuccino caramel de la Starbucks.
Videoclipuri recomandate
Graberul primește și înregistrează codul emis de fob. Apoi îl transferă într-un booster, care, la rândul său, îl folosește pentru a păcăli mașina să creadă că telecomanda este aproape. Înarmați cu această tehnologie, hoții pot intra în mașină fără a fi nevoie să spargă un geam sau să îndoaie o ușă și sunt adesea capabili să pornească motorul. Captura este că dispozitivul de prindere trebuie să fie poziționat relativ aproape de cheia pentru a-și prinde codul. Nu va funcționa dacă hoțul se află la un bloc distanță de locul unde parcați.
Legate de
- Volkswagen lansează propriul program de testare a mașinilor autonome în S.U.A.
- 2024 Mercedes-AMG S63 E Performance prima unitate de evaluare: plug-in de înaltă performanță
- Avantajele și dezavantajele achiziționării unei mașini electrice second hand
revista britanică Ce mașină? au testat șapte mașini care sunt populare în Regatul Unit, deși nu toate sunt vândute în Statele Unite. Cel mai slab performant este DS 3 Crossback, un crossover premium produs de Peugeot din Paris. Experții în securitate de la What Car? au avut nevoie de cinci secunde pentru a pătrunde în mașină și alte cinci secunde pentru a pleca în ea. The Land Rover Discovery Sport a dispărut în 30 de secunde. The Discovery standard a fost spart în 20 de secunde, dar a fost imposibil de condus.
BMW X3 și Ford Fiesta s-au remarcat drept cele mai bune modele testate de revistă. Experții săi în securitate au avut nevoie de 40 de secunde pentru a intra și încă 20 de secunde pentru a porni motorul. Cel mai bun este un termen relativ aici; studiul sugerează că furtul unui SUV de 41.000 USD durează aproximativ un minut.
Producătorii de automobile apelează la tehnologie pentru a lupta împotriva furturilor de mașini de înaltă tehnologie. Unele mărci, inclusiv BMW și Mercedes-Benz, folosesc senzori de detectare a mișcării pentru a opri fob-ul atunci când nu este folosit, cum ar fi atunci când este pe masa din bucătărie. Nu toate companiile oferă însă această caracteristică. Dacă nu sunteți sigur dacă mașina dvs. o are și dacă credeți că riscă să fie furată, cel mai bine este să ține-ți cheia departe de uși și ferestre pentru a reduce șansele ca cineva să intercepteze codul emite.
Recomandările editorilor
- Aceste noi vehicule electrice NASA vor conduce astronauții parțial către Lună (un fel de)
- Cele mai bune site-uri de mașini folosite în 2023
- Prima revizuire a SUV-ului Mercedes-Benz EQE: aspectul anilor '90, tehnologie de ultimă oră
- Piața de mașini folosite Tesla nu mai este la fel de profitabilă, arată datele
- Am testat tehnologia Mercedes cu conducere autonomă atât de avansată, încât nu este permisă în S.U.A.
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
