Împingerea pentru mașini mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil generează unele parteneriate interesante între producătorii de automobile, care ar putea plăti foarte mult pentru consumatori pe drum.
Potrivit unui Automotive News raport, Daimler s-a consultat cu Ford în dezvoltarea unui motor cu trei cilindri turbo pe benzină pe care compania germană îl construiește împreună cu producătorul francez Renault.
Videoclipuri recomandate
Se pare că motorul va fi folosit pentru următoarea mașină Twingo de la Renault și pentru Smart ForTwo de la Daimler, relatează sursa de știri din industrie.
Legate de
- În cea mai recentă farsă, BMW ia cu Mercedes-Benz o glumă de Halloween
- Archrivals BMW și Daimler detaliu intenționează să își unească forțele în ceea ce privește serviciile de mobilitate
Motorul pe benzină EcoBoost de 1,0 litri cu trei cilindri turbo de la Ford, dezvoltat în Marea Britanie, este utilizat în prezent în vehicule precum Focus, C-Max și Fiesta, precum și în segmentul B al producătorului auto vehicule. Motorul premiat a primit numeroase premii pentru performanța și emisiile scăzute, inclusiv trei Motorul Internațional al Anului 2012 este răspândit, poziționând în continuare Ford ca lider global în tehnologia motoarelor.
„Este un motor foarte interesant și impresionant”, a declarat directorul de dezvoltare a motoarelor Roland Kemmler al subsidiarei Daimler Mercedes-Benz pentru Automotive News Europe, discutând despre motorul cu trei cilindri Ford. „Am avut câteva discuții cu inginerii Ford despre acest motor.”
Motorul Ford cu injecție directă, numit „descoperire tehnologică” de către președintele și CEO Ford Alan Mulally atunci când a fost lansat pentru prima dată, oferă un economia de combustibil combinată de 58,9 mpg și cele mai bune emisii de CO2 pe benzină din clasa sa de 109 g/km la Ford Focus - datorită tehnologiei sale de înaltă tehnologie, cu frecare redusă proiecta.
Deci, ce este în asta pentru Ford? Potrivit Automotive News, Daimler a oferit producătorului auto din SUA informații despre motoarele Mercedes pe benzină stratificate Euro 6 cu ardere slabă. O variantă cu patru cilindri a motorului Euro 6 este oferită în prezent în noul sedan clasa E.
Colaborarea dintre Ford, Daimler și Renault este cea mai recentă dintr-o serie de mișcări recente ale producătorilor de automobile centrate pe schimbul de informații pentru a dezvolta mașini mai eficiente din punct de vedere al consumului de combustibil. Companiile au lucrat, de asemenea, împreună la dezvoltarea vehiculelor cu celule de combustibil, despre care unii cred că s-ar putea dovedi a fi mai eficiente decât vehiculele electrice în viitor, deoarece raportat mai devreme.
Vă face să vă întrebați – la ce alte tehnologii comune ar putea lucra Ford, Daimler și Renault pentru produsele viitoare?
Recomandările editorilor
- Daimler efectuează o „verificare a realității” asupra mașinilor cu conducere autonomă în privința provocărilor legate de siguranță
- Ford emite retrageri de siguranță pentru trei modele de vehicule din America de Nord
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
