Sedanul Cadillac CTS din 2014 promite să fie mai sportiv și mai luxos decât predecesorul său, dar acest plus de chic vine cu un preț mai mare pentru autocolante.
CTS 2014 are un preț de bază de 46.025 USD (inclusiv o taxă de destinație de 925 USD), comparativ cu 39.095 USD pentru un model de bază 2013. Modelul de top Vsport începe de la 59.995 USD, comparativ cu 59.090 USD pentru un 2013 complet încărcat.
Videoclipuri recomandate
Cu toate acestea, Cadillac spune că noul CTS este cu cinci inci mai lung decât mașina de plecare, trecându-l în clasa de sedan de lux de dimensiuni medii și vine cu 20 de noi caracteristici standard.
Aceste caracteristici includ CUE (Cadillac User Experience), sistemul de infotainment bazat pe ecran tactil al mărcii de lux. CUE încearcă să reproducă aspectul și senzația unei tablete pe tabloul de bord al unei mașini, dar poate fi la fel de dificil de utilizat ca o tabletă montată pe tabloul de bord al unei mașini.
Modelul Vsport în sine este, de asemenea, demn de remarcat. Echipat cu cel mai bun motor V6 twin-turbo de 3,6 litri de 420 de cai putere, reglaj mai sportiv al șasiului și un sistem electronic cu alunecare limitată. diferențial, va reduce decalajul dintre modelele CTS obișnuite și CTS-V cu motor V8, a cărui revenire suntem cu nerăbdare. în aşteptare.
Cu noua sa statură, CTS a câștigat și o nouă concurență sub forma Audi A6 BMW Seria 5 și Mercedes-Benz E-Class.
Caddy-ul subcotează prețul de bază al lui Bimmer cu 1.800 USD, iar al lui Benz cu 5.875 USD. Cu toate acestea, este cu 3.825 USD mai mult decât un A6 de bază din 2013.
Desigur, cumpărătorii care caută un A6 la subsol ieftin vor trebui să precizeze 2.0 litri TFSI cu patru cilindri, care produce 211 CP și 258 de lire-picior. Cumpărătorii CTS beneficiază de 272 CP și 295 lb-ft, datorită propriului motor turbo de 2,0 litri Cadillac.
CTS este, de asemenea, cel mai bun motor de 2,0 litri turbo de bază la BMW 528i de bază; dezvoltă 245 CP și 258 lb-ft. Mercedes E350 de bază vine cu un V6 de 3,5 litri cu 302 CP și 273 lb-ft.
Gearheads va observa, de asemenea, că A6 de bază este cu tracțiune față, în timp ce configurația implicită pentru CTS este cu tracțiune pe spate (ambele mașini sunt oferite cu tracțiune integrală opțională). De asemenea, CTS cântărește cu 200 de kilograme mai puțin decât un BMW 528i. Ambele trăsături ar trebui să facă din acest Caddy o vedetă în colțuri.
Totuși, va trebui să ne rezervăm o decizie finală asupra acestui punct până când vom putea conduce un CTS 2014 pentru noi înșine. Sosește în showroom-uri în această toamnă. Până atunci, citiți mai multe despre Cadillac CTS 2014 Aici.
Recomandările editorilor
- Cadillac CTS-V 2020 are performanțe reduse, dar și un preț mai mic
Îmbunătățește-ți stilul de viațăDigital Trends îi ajută pe cititori să țină cont de lumea rapidă a tehnologiei cu toate cele mai recente știri, recenzii distractive despre produse, editoriale perspicace și anticipări unice.
