Ohio quer usar drones com câmera para monitorar o tráfego nas rodovias

A tecnologia drone continua a encontrar vários usos além do snap fotografias extravagantes do alto e atirando lindas fotos de rastreamento para cineastas.

A mais recente iniciativa que atingiu nosso radar está ocorrendo em Ohio, que analisará a ideia de usar máquinas voadoras controladas remotamente para monitorar as condições de tráfego ao longo de um trecho da rodovia.

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Esse trabalho geralmente é realizado por câmeras fixas terrestres, mas seu alcance de visualização é limitado. Helicópteros também podem ser chamados, mas com os custos de piloto e combustível a serem considerados, essas aeronaves podem ser extremamente caras em comparação com um drone diminuto movido a bateria.

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A Divisão DriveOhio do Departamento de Transportes de Ohio, que coordena iniciativas de “mobilidade inteligente”, está trabalhando com a Faculdade de Engenharia da Universidade Estadual de Ohio em 

um projeto de três anos e US$ 6 milhões para saber mais sobre como os drones podem ser usados ​​para monitorar com eficácia as condições de tráfego.

A pesquisa ocorrerá ao longo do Corredor de mobilidade inteligente, um trecho de 56 quilômetros da Rota 33 dos EUA que já abriga uma série de iniciativas para infraestrutura rodoviária conectada.

O sistema planejado veria dados de drones enviados ao Centro de Gerenciamento de Tráfego do Departamento de Transportes de Ohio, onde poderiam ser avaliados e, se necessário, acionados para manter o fluxo do tráfego. As câmeras terrestres continuariam a operar e também seriam usadas para ajudar a construir uma imagem ampla do que está acontecendo na estrada.

A equipe, no entanto, tem muito trabalho de preparação antes de lançar seu primeiro drone na rodovia. Isto inclui a construção de uma plataforma segura e fiável que permita que os drones voem para além da linha de visão do operador, o que, na maioria dos casos, é proibido pelas regulamentações actuais.

O professor do estado de Ohio e diretor do Centro de Pesquisa Aeroespacial, Jim Gregory, prometeu que a plataforma será capaz de atingir seus objetivos de segurança, dizendo: “Nosso trabalho colaborativo abrirá caminho para a visão definitiva de voo seguro de sistemas de aeronaves não tripuladas em todo Ohio e além."

Embora não façam parte do teste de Ohio, os drones também poderiam ser colocados em vários pontos ao longo de uma rodovia, cada um conectado a um cabo de alimentação. Isto permitir-lhes-ia voar 24 horas por dia, embora a partir de uma posição fixa. Tal tecnologia é Já disponível e sendo usado em uma série de configurações.

Quadcopters também podem ser vistos sobrevoando as movimentadas estradas de Bordeaux, na França, onde a polícia os utiliza para pegar motoristas desonestos. No espaço de apenas alguns meses, a operação experimental levou à aplicação de centenas de multas por infrações de trânsito. A pesquisa de Ohio, por outro lado, parece estar mais voltada para detectar engarrafamentos, acidentes e outros perigos, em vez de perseguir velocistas.

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