A simples ideia de ficar sentado em um avião por 17 horas em uma sequência pode fazer com que suas nádegas se contraiam de horror, mas foi exatamente isso que 230 passageiros acabaram de fazer depois de embarcar no primeiro voo comercial direto da Austrália para o Reino Unido.
O voo QF9 da Qantas – um Boeing 787-9 Dreamliner – pousou no aeroporto de Heathrow, em Londres, na manhã de domingo manhã, horário local, após uma viagem de 14.875 quilômetros (9.240 milhas) da cidade de Perth. O vôo durou 17 horas e 6 minutos e marca o primeiro vôo comercial direto entre a Austrália e a Europa.
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“Este é um voo verdadeiramente histórico que abre uma nova era de viagens”, disse o CEO da Qantas, Alan Joyce. comentou. “A resposta ao voo foi incrível, tanto pela atenção que recebeu desde que o anunciamos, quanto pelas reservas que vimos chegando.”
O novo voo junta-se a um clube de elite de serviços de ultralonga distância que levam 17 horas ou mais para serem concluídos, possibilitados por aviões com baixo consumo de combustível em rotas onde a demanda os torna uma opção viável para as transportadoras.
Os passageiros que desembarcaram do avião em Londres pareciam bastante otimistas com a experiência, de acordo com a BBC, com um casal dizendo que se sentia “tão fresco quanto margaridas” e outro descrevendo a viagem de 17 horas como “muito confortável”.
O novo serviço entre os dois países permite que os passageiros evitem uma parada demorada em Cingapura, Dubai ou em um dos outros centros intermediários que normalmente dividem o longo voo. Mas significa colocar-se num espaço confinado com centenas de outras pessoas por mais de 17 horas. E se a pessoa no assento de trás realmente adora tocar na tela sensível ao toque enquanto explora toda a gama de ofertas de entretenimento a bordo, então você terá uma viagem incrível. (A propósito, DT tem algumas ótimas dicas para lidar com voos de longo curso.)
Desejando acalmar os temores de que 17 horas seriam muito tempo para estacionar em um avião, Joyce disse que o avião que serve a nova rota é “sem dúvida a aeronave mais confortável que a Qantas já colocou no céu."
O CEO disse que a Boeing projetou o Dreamliner “com recursos para reduzir o jet lag, a turbulência e o ruído, [juntamente com] mais espaço em todas as aulas, bem como telas de entretenimento maiores e recursos mais pessoais armazenar."
A Qantas também trabalhou com a Universidade de Sydney para criar um menu projetado para reduzir os efeitos do jet lag após durante a viagem e realizou testes para encontrar os melhores horários de atendimento para ajudar a garantir a experiência de voo mais confortável.
A nova rota está certamente muito longe do serviço de estreia da Qantas entre a Austrália e o Reino Unido, lançado em 1947. Voando a bordo de uma aeronave Lockheed Constellation que transportava apenas 29 passageiros, a viagem durou quatro dias e um tempo incrível Sete para. Esses numerosos “saltos” deram à viagem o apelido pelo qual ainda hoje é conhecida: Rota Canguru.
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