Proprietário do Tesla Model 3 faz sugestões de segurança após acidente em alta velocidade

Um dos primeiros Tesla Modelo 3 os proprietários testaram o carro antes que a Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) colocasse as mãos nele. Ele está vivo e bem, e parece que daria ao tão esperado modelo básico de Tesla uma classificação de segurança de cinco estrelas, mas ele fez sugestões importantes que Tesla rapidamente prometeu implementar.

Usuário do Reddit Model_3_Crash_Dummy postou várias fotos de um Modelo 3 destruído encalhado em um canteiro central, cercado por destroços, após um acidente em alta velocidade. As circunstâncias que levaram ao acidente permanecem vagas. O Redditor explicou que não pode fornecer muitos detalhes porque ainda está trabalhando em um acordo com a seguradora.

Notícias da faixa esquerda relatórios o Modelo 3 bateu em um carro estacionado a cerca de 60 mph. Nós acreditamos nisso. O impacto deixou a dianteira do carro irreconhecível, empurrando partes da carroceria normalmente encontradas logo atrás do para-choque dianteiro para a área da distância entre eixos. Surpreendentemente, e para crédito de Tesla, a cabine parece intacta. Os pilares A não cederam e as portas ainda estão abertas.

O motorista e o passageiro da frente escaparam com ferimentos leves. Na postagem original, Model_3_Crash_Dummy escreveu que seu tornozelo direito começou a inchar depois que seu pé pisou no pedal do acelerador. Sua passageira sofreu cortes graves no braço quando a enorme tela do painel do Modelo 3 se quebrou. O Modelo 3 teve um bom desempenho, considerando todos os aspectos, mas o acidente trouxe à tona riscos de segurança.

Entre um Modelo 3 e você notará que a tela do tamanho de uma televisão substitui todos os botões, interruptores, dial e botões normalmente encontrados na cabine de um carro – incluindo a trava do porta-luvas. Com o aparelho quebrado, o proprietário não conseguiu abrir o porta-luvas para recuperar as informações de registro e seguro do carro. Ele também argumentou que o corte no braço do passageiro poderia ter sido evitado. O CEO da Tesla, Elon Musk, já prometeu uma solução.

“Adicionando recurso de software para abrir o porta-luvas automaticamente quando o carro para após um acidente. Vou tentar colar uma fina folha de plástico na frente ou atrás da tela”, escreveu ele no Twitter. A Tesla provavelmente pode ativar o primeiro recurso por meio de uma atualização de software sem fio.

“Eu adoro Tesla e já encomendei um Modelo 3. Se este fosse um carro diferente, eu provavelmente estaria morto”, concluiu o Redditor. Não está claro se Tesla lhe dará tratamento preferencial e substituirá o carro em tempo hábil ou se o enviará para o fim da fila.

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