Para o quarto ano consecutivo, Tesla ficou em último lugar em uma pesquisa nacional de concessionárias de automóveis, de acordo com o Los Angeles Times. As chances são excelentes de que o CEO Elon Musk ficará igualmente feliz com o último lugar da empresa este ano. Flautistapesquisa como foi nos anos anteriores.
A Pied Piper envia compradores misteriosos a concessionárias de automóveis nos EUA para coletar dados para o Índice de Satisfação do Cliente Prospecto. O índice foi projetado para medir a capacidade da equipe de vendas da concessionária de transformar clientes potenciais em clientes.
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Para avaliar o desempenho da concessionária, os clientes misteriosos procuram comportamentos específicos do pessoal do showroom. O presidente-executivo da Pied Piper, Fran O’Hagan, disse ao L.A. Times que a equipe de vendas do carro com maior pontuação as empresas no índice “trabalham duro para serem úteis, em vez de apenas sentar e responder aos clientes questões. Por exemplo, eles apuram fatos para determinar por que um cliente está visitando, o que é importante para o cliente e como o cliente pretende usar o veículo.”
Os compradores misteriosos da Pied Piper pesquisaram 57 dos 74 showrooms da Tesla nos EUA. As concessionárias Tesla não eram todas iguais, segundo Hagan, o que ele achou surpreendente.
Ao contrário das concessionárias de automóveis convencionais, que operam sob acordos de franquia com fabricantes, a Tesla possui seus showrooms. Com base nessa estrutura de negócios, Hagan disse ao L.A. Times: “Minha expectativa é que suas lojas sejam muito consistentes em todos os locais”.
A Pied Piper descobriu que um em cada quatro showrooms da Tesla foi classificado entre os mais altos nas pesquisas. No entanto, os compradores misteriosos deram notas baixas à maioria das lojas Tesla. No geral, a montadora terminou em último lugar, com a classificação mais baixa entre as 35 marcas de automóveis pesquisadas.
Quando o LA Times pediu um comentário à Tesla, a empresa respondeu apontando para o comentário tweetado por Musk após a última classificação da Pied Piper, quando Tesla também estava no final da lista.
“Tesla termina em último lugar em termos de vendas! Bom. Além disso, não posso acreditar que exista um Pied Piper real”, tuitou Musk em referência à empresa fictícia no centro da série da HBO. Vale do Silício.
Tesla termina em último lugar em termos de vendas! Bom. Além disso, não posso acreditar que exista um Flautista de verdade.https://t.co/9Zzijxxyy4
-Elon Musk (@elonmusk) 12 de julho de 2016
Embora O’Hagan se referisse à atitude da maioria do pessoal do showroom da Tesla como “modo curador de museu”, é exatamente isso que Musk e, por extensão, Tesla, desejam.
Musk estruturou a divisão de vendas da Tesla como showrooms de propriedade da empresa, onde o dinheiro é ganho com a venda de carros, e não com o serviço após a venda, que é como as concessionárias tradicionais obtêm a maior parte de seus lucros. A Tesla se esforça para construir carros que exijam manutenção mínima em comparação com veículos com motores de combustão interna (ICEs).
A Tesla desencoraja técnicas de vendas rigorosas por parte de seu pessoal de showroom, que são chamados de “conselheiros de showroom”. A empresa de carros elétricos foi formada em parte para mudar a opinião pública percepção da compra de um carro, que a empresa afirmou anteriormente ser “pior do que fazer um tratamento de canal”, citando uma pesquisa online realizada pela Harris Poll em 2016 para o agora extinto Beepi.
Então, outra classificação de último lugar nos comportamentos tradicionais de showroom que levam a uma venda? É quase certo que isso colocará um sorriso no rosto de Musk.
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