Ford Mustang derrapa em Nurburgring com Vaughn Gittin Jr. Desempenho da Ford
O drifter profissional Vaughn Gittin Jr. recentemente foi ao famoso autódromo de Nürburgring na Alemanha e ficou legal e de lado em um Ford F-150 Raptor caminhonete. Agora ele está de volta com seu passeio normal: um carro de drift Ford Mustang de 900 cavalos.
Vídeos recomendados
Conhecido como o “Inferno Verde”, Nürburgring apresenta inúmeras curvas espalhadas por 20 quilômetros. É sem dúvida a pista mais desafiadora das corridas, e os tempos de volta se tornaram uma referência para as montadoras que desenvolvem carros de alto desempenho. O Lamborghini Aventador SVJ atualmente detém o recorde de carros de produção com uma volta de 6m44s97. O tempo de volta de Gittin não foi divulgado, mas dado que o seu último foi mais sobre fumaça de pneus e ação lateral do que velocidade total, provavelmente não foi um recorde.
Dada a extensão da pista e a quantidade de fumaça saindo dos pneus traseiros, é incrível que tenham durado uma volta inteira. Gittin até consegue respirar um pouco em determinado momento. É uma pena que a volta inteira não tenha sido mostrada, embora ainda haja muita ação no vídeo de cerca de três minutos.
Relacionado
- Chevrolet Camaro 2020 vs. Ford Mustang 2020
- O dragster Mustang elétrico de 1.502 cv da Ford queima pneus, não combustível de corrida
- Os mecânicos usarão a tecnologia VR da Bosch para aprender como consertar o Ford Mustang Mach-E
Embora baseado em um Ford Mustang 2018, o carro de drift é um carro único especialmente modificado. No entanto, Gittin Empresa RTR vende pacotes de ajuste do Mustang, com estilo mais agressivo e atualizações de desempenho, rendendo perto de 700 cv no melhor disfarce Spec 3. A RTR também está planejando pacotes de ajustes para o F-150.
A Ford está planejando seu próprio novo Mustang. O próximo Shelby GT500 terá pelo menos 700 cv, disse a montadora, bem como atualizações aerodinâmicas e de chassi para lidar com toda essa potência. O GT500 será o carro de produção Ford de rua mais potente de todos os tempos, superando até mesmo o Supercarro GT de 647 cv, bem como o anterior GT500 de 662 cv dos anos modelo 2013 e 2014. Esta cobra cruel será libertada da gaiola em 2019.
Quando o GT500 for finalmente revelado, não ficaríamos surpresos em vê-lo terminar em Nürburgring. O Shelby provavelmente não será capaz de ultrapassar o mais rápido supercarros mas a Ford pode tentar estabelecer um tempo de volta rápido para ganhar o direito de se gabar sobre o rival Chevrolet Camaro ZL1. Ou talvez Gittin retorne mais uma vez para tentar desviar a coisa.
Recomendações dos Editores
- O Ford Mustang Mach-E não está apenas ficando mais barato, está cada vez melhor
- Análise da primeira direção do Ford Mustang Mach-E 2021: músculo elétrico
- 2021 Ford Mustang Mach-E oferecerá tecnologia de direção viva-voz Active Drive Assist
- A maioria dos titulares de reservas do Ford Mustang Mach-E optam por baterias de autonomia estendida
- A Ford poderia construir seu próximo carro elétrico inspirado no Mustang com base na Volkswagen
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
