Parece que todos estão adotando modelos de desempenho eletrizantes com tecnologia híbrida. O que se diz nas ruas é que a renomada Divisão M da BMW estará aderindo ao movimento da eletrificação híbrida com seus carros de alto desempenho.
Esta parece ser uma tendência crescente, já que empresas como a Lexus até sugeriram que uma linha híbrida gás-elétrica estaria no futuro de sua marca de desempenho “F”.
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“Com certeza, todos os veículos M serão eletrificados até o final da próxima década”, disse Frank van Meel, chefe M da BMW, a jornalistas na sede australiana. Conselhos sobre carros em uma conferência de imprensa para o BMW M5 Competition e M2 atualizados.
“Isso vai acontecer passo a passo. A questão importante é a questão do momento – qual é o momento certo para isso? Se você chegar tarde demais, será tarde demais, mas se chegar muito cedo, não terá a tecnologia ‘direto ao ponto’”, continuou Van Meel. “Olhe para os componentes de eletrificação de hoje, eles são bastante pesados e, para nós, como empresa de esportes motorizados, o peso geral do veículo e a relação potência/peso são fundamentais.”
Em discussões anteriores, a BMW também previu que até 40% dos seus carros produzidos poderão ser movidos por algum tipo de motorização eletrificada até 2025.
Por mais ambicioso que seja o plano, a BMW M não tem muita pressa em eletrificar seus modelos. Mas está trabalhando rigorosamente nos bastidores para garantir que a tecnologia esteja lá, pronta e confiável para ser implementada em produção.
Atualmente, a empresa está trabalhando arduamente no desenvolvimento de sua arquitetura de quinta geração. A nova plataforma permitirá à BMW fornecer opções de motorização aos clientes. Mas também aumentará a disponibilidade de modelos elétricos ou híbridos em toda a sua linha, à medida que a BMW continua a trabalhar em direção ao seu objetivo de maior eletrificação.
A BMW não está apenas desenvolvendo sua própria plataforma – a empresa também está desenvolvendo sua própria unidade combinada de motor elétrico e caixa de câmbio que servirá futuros modelos híbridos e elétricos. Ao desenvolver os seus próprios componentes desde o início e não depender de fontes externas, a BMW está confiante de que pode construir o seu próprio conhecimento técnico para estes produtos.
Ao todo, você pode apostar que modelos halo como o BMW M3 e o M5 ficará eletrificado em um futuro não tão distante.
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