O Porsche 911 Speedster Concept continua uma tradição de longa data

A renomada marca de desempenho de luxo e cavalo empinado da Alemanha está comemorando seu 70º aniversário^º aniversário este ano. Para comemorar os “70 anos da Porsche Sports Cars”, a empresa revelou o novo Conceito 911 Speedster, que ostenta 500 cavalos de potência de desempenho puro, desenfreado e leve do 911.

A Porsche tem uma longa tradição de não apenas fabricar roadsters, mas também roadsters do tipo “speedster”, onde não há teto dobrável de qualquer tipo. Além disso, os Speedsters normalmente são desprovidos de confortos – como rádio e ar condicionado – para produzir a experiência de direção de desempenho purista que um carro P pode oferecer. O para-brisa também tem perfil mais baixo para melhorar a aerodinâmica.

A tradição remonta ao primeiro Porsche Type 356 da história e ao carro “No. 1”, um roadster que começou a ser testado em 8 de junho de 1948. Desde então, o conceito de um Porsche “purista” permaneceu. Somente em 1952 a Porsche lançou um Speedster pronto para produção, chamado 356 1500 America Roadster. Ele apresentava uma carroceria de alumínio totalmente feita à mão e pesava quase 130 libras a menos que o tradicional 356 Coupe. O resultado foi um desempenho nunca visto antes, com uma velocidade máxima de 170 km/h com seu motor flat-four de 70 cavalos.

O Conceito Porsche 911 Speedster começa a vida como um 911 Carrera 4 Cabriolet. Em seguida, todos os elementos definidores do Porsche Speedster são aplicados. Por exemplo, no lugar do tradicional teto conversível dobrável há uma cobertura leve e especial, apenas para proteger o interior das intempéries quando estacionado. É preso por oito fixadores Tenax projetados para esse fim.

Para cumprir a característica “despojada” do Speedster, todos os recursos habituais do interior, como rádio, navegação por satélite e ar condicionado, estão ausentes para economizar peso e melhorar o desempenho. Os bancos esportivos também contribuem para a redução de peso, sendo feitos inteiramente de material leve e fibra de carbono resistente, envolta em couro “Cognac” marrom claro, combinando com o tema do Speedster anterior modelos. O exterior recebe estritamente o tradicional tema GT Silver Metallic e White, em homenagem aos Speedsters originais.

Complementando o Porsche 911 Speedster Concept está um tanque de combustível e tampa centralizados no estilo dos anos 1950, enquanto os espelhos externos clássicos personalizados em formato “Talbot” também prestam homenagem aos Speedsters de outrora. Existem coberturas especiais para faróis com formato de “X” integrado, em homenagem a uma época em que a Porsche gravou seu faróis para evitar que o vidro lasque e quebre em caso de acidente durante a execução em esportes motorizados. Os emblemas Speedster personalizados, folheados a ouro e fresados, seguem a tradição Speedster.

Completando os detalhes externos estão os exclusivos aros de 21 polegadas, que remetem às clássicas e exclusivas rodas de cinco raios “Fuchs-design” da década de 1960 com travas centrais.

Sob a pele, o chassi é derivado do 911 GT3, enquanto o motor de seis cilindros aspirado naturalmente produz 500 cavalos de potência com uma linha vermelha insana de 9.000 rpm. Ajudando o moinho a produzir sua potência está um sistema de escapamento de titânio, enquanto uma transmissão manual de seis velocidades envia a potência para a traseira.

A Porsche não disse quando e se o mais novo 911 Speedster Concept entrará em produção. Mas é provável, uma vez que a empresa produziu modelos Speedster no passado, com o mais recente 911 Speedster baseado na geração Type 997 em 2010.

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