Robocar faz história como o primeiro carro de corrida autônomo a completar a subida de Goodwood
Todos os tipos de carros aparecem no Goodwood Festival of Speed anual para percorrer a famosa pista de subida de colinas de Goodwood, mas nenhum deles jamais fez isso assim. O carro de corrida autônomo de Roborace, chamado Robocar, navegou com sucesso o percurso de 1,16 milhas sem um motorista humano a bordo, tornando-se o primeiro veículo a fazê-lo.
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Roborace espera lançar uma série de corridas para carros autônomos apresentando o Robocar. Mas até agora apenas conduziu uma série de testes públicos de alto nível usando o Robocar e um protótipo anterior chamado DevBot. Embora o DevBot tenha um conjunto completo de controles manuais, a única maneira de um ser humano pilotar o Robocar seria pular em cima como Slim Pickens montando aquele míssil nuclear em Doutor Estranho.
Como a maioria dos carros autônomos, o Robocar usa uma série de sensores para se orientar, incluindo radar, lidar, câmeras, sensores ultrassônicos e GPS. As informações de todos esses sensores são processadas por um
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O carro pesa 1.350 quilos (2.976 libras) e é movido por quatro motores elétricos que, juntos, desenvolvem mais de 500 cavalos de potência, segundo Roborace. O as especificações mudaram um pouco desde que o protótipo original do Robocar foi lançado, indicando que o design do carro ainda está em evolução. O que não mudou foi a carroceria futurística desenhada por Daniel Simon, que já projetou veículos para filmes como Tron: Legado e Esquecimento.
A Roborace planeja fornecer Robocars às equipes como uma API (aplicativo para interface de programação). Todos os carros serão mecanicamente idênticos, mas as equipes poderão escrever seus próprios algoritmos de direção. Em vez de contratar um piloto melhor, as equipes irão programar um. Espera-se que as corridas sejam realizadas em conjunto com a Fórmula E, que apresenta carros elétricos movidos por humanos. Roborace planeja usar as mesmas pistas da Fórmula E, realizando suas corridas durante o tempo de inatividade da Fórmula E.
O Robocar não foi o único carro autônomo em Goodwood este ano. Foi acompanhado por um Ford Mustang 1965 modificado com tecnologia de direção autônoma da Siemens e da Cranfield University. Mas a saída do Mustang não saiu como planejado. O carro partiu em ritmo lento e depois começou a ziguezaguear pela pista. Um motorista de segurança humana teve que retomar o controle várias vezes para manter o Mustang no curso. A Siemens disse que esse desempenho abaixo do esperado se deveu a um problema de direção e não teve nada a ver com sua tecnologia de direção autônoma.
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