Mas a empresa sediada em Palo Alto, Califórnia, ainda não enviou a ideia para o ferro-velho, revelando em um carta enviada aos acionistas esta semana que ainda está de olho em tentar o feito.
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“A próxima viagem autônoma de costa a costa representará um grande salto em frente para nossa tecnologia de direção autônoma”, disse Tesla na carta.
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Nós sabemos o que você está pensando. “Bem, ‘próximo’ pode significar qualquer lugar entre amanhã e quando o sol se tornar uma gigante vermelha.” Portanto, é útil que durante uma chamada de lucros Quarta-feira, 7 de fevereiro, Musk elaborou, prevendo que a viagem autônoma da Tesla de Los Angeles para Nova York “provavelmente” será realizada em algum lugar entre maio e agosto… 2018, quero dizer.
O chefe da Tesla afirmou que o carro poderia ter feito a viagem no ano passado, mas teria exigido muita codificação personalizada, “efetivamente jogando”. Então eles decidiram esperar até que possam criar o software para “capacidade de direção totalmente autônoma” que possa eventualmente ser incorporado ao seu Tesla carros. No entanto, cabe aos reguladores decidir se os motoristas podem realmente usá-lo.
A última promessa de Musk chega apenas algumas semanas depois de um Tesla Model S bateu na traseira de um caminhão de bombeiros estacionado em Los Angeles. O motorista, que escapou aparentemente sem ferimentos, afirma que estava com o modo piloto automático do carro ativado no momento. Nesse caso, o piloto automático do Tesla deveria ter detectado o caminhão de bombeiros parado, fazendo com que o Modelo S lento ou solicitando que o motorista assuma o controle, embora os detalhes do acidente ainda não estejam totalmente claro.
A Tesla sempre insistiu que o Autopilot é “destinado ao uso apenas com um motorista totalmente atento”, o que pode confundir alguns proprietários, considerando o nome do recurso. Na verdade, a confusão sobre o uso do termo “Piloto Automático” por Tesla também causou preocupações na Alemanha.
Com o objetivo de dar uma nota positiva esta semana, a Tesla disse em sua carta aos acionistas que agora concluiu “uma ampla revisão da arquitetura subjacente do nosso software… que permitiu uma melhoria radical na coleta e análise de dados e aprimorou fundamentalmente seus recursos de aprendizado de máquina.” Em outras palavras, sua tecnologia sem driver está ficando realmente bom.
Acrescentou que atualmente está se preparando para introduzir “uma série de novos recursos do Autopilot em 2018 e além”.
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