Seus dias de motorista podem chegar ao fim em breve - não porque os táxis estejam indo a algum lugar, mas porque seus motoristas estão. Executivos seniores da Daimler, controladora da Mercedes-Benz, disseram a uma publicação alemã que a empresa em breve começará a testar táxis-robôs “nos próximos meses”ao lado do fornecedor automotivo Robert Bosch. As duas empresas começaram a trabalhar juntas no ano passado para desenvolver veículos autónomos – agora, parece que a sua parceria está a produzir resultados tangíveis.
“Haverá veículos de teste nas ruas nos próximos meses”, disse o presidente-executivo da Bosch, Volkmar Denner, à Automobilwoche, embora não tenha fornecido mais detalhes. Dado que a Daimler é o maior fabricante mundial de automóveis premium e a Bosch é o maior fabricante automóvel fornecedor, sua aliança pode significar problemas para os concorrentes que também desejam entrar no mercado de direção autônoma espaço. Como observa a Reuters, gigantes do compartilhamento de viagens como Uber e Didi têm trabalhado em táxis autônomos, e Waymo está atualmente em processo de teste de seu
carros sem motorista no Arizona e além – na verdade, a subsidiária da Alphabet está testando carros em 25 cidades dos EUA.“Além dos veículos altamente autônomos de nível 3, também traremos veículos totalmente autônomos – nível 4/5 – para o ruas em um futuro próximo”, disse Wilko Stark, vice-presidente de estratégia da Daimler e Mercedes-Benz Cars. Automóvel. O nível 3 refere-se a carros que ainda possuem volante e exigem a intervenção de um motorista humano caso o veículo tenha algum problema. O nível 4, por outro lado, possui verdadeiros recursos sem motorista, mas apenas em faixas dedicadas. A autonomia completa, também conhecida como nível 5, é a mais avançada de todas – esses carros nem sequer terão volantes. Em vez disso, o lado do “motorista” será apenas mais um banco dianteiro.
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“A grande diferença em relação a outros concorrentes é que desde o início conceituamos nosso veículo como um táxi-robô e não como um kit de tecnologia montado em um veículo de série. Não teremos uma solução improvisada”, acrescentou Stark.
Portanto, se está ansioso por um futuro autónomo, parece que os seus sonhos estão ainda mais próximos da realidade graças aos planos ambiciosos da Daimler e da Robert Bosch.
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