Ant-Kahn pode soar como um personagem de um filme da Marvel, mas na verdade é o nome de um construtor de carrocerias com sede no Reino Unido que foi lançado esta semana.
De um lado está Afzal Kahn, designer e empresário britânico de moda automotiva. Kahn fundou Kahn Design, uma empresa de customização especializada em melhorar a estética de veículos com interiores, aerodinâmica e ligas personalizadas. Seus veículos apareceram em sucessos de bilheteria de Hollywood como Limite do amanhã e é conhecido por seu axioma: “A estrada é minha passarela”.
Do outro lado está Ant Anstead, Diretor Geral da Evanta Motors. Evanta constrói clones personalizados de carros esportivos britânicos clássicos, então essas duas mentes juntas certamente criarão algum gênio colaborativo.
“Já estamos trabalhando em planos futuros emocionantes que vão desde edições especiais construídas em ônibus até a fabricação em série de veículos motorizados, e você verá uma série de modelos se concretizando nas próximas semanas e meses”, explicou Afzal Kahn.
“Juntos, estamos empenhados em continuar e desenvolver a excelência histórica dos veículos britânicos a fabricação e as tradições de construção de carrocerias com acabamento manual estão no cerne do espírito da empresa”, continuou Em vez disso.
O primeiro projeto de Ant-Kahn será o Flying Huntsman, baseado na Land Rover. O Longnose Huntsman apresenta 15 polegadas adicionais de carroceria, e Kahn o chama de “provavelmente o Land Rover mais rápido do mundo”. o planeta." Ele vem com motor V8 de 550 cavalos, tração nas quatro rodas e caixa eletrônica de seis marchas, então ele pode ser certo.
O que mais chama a atenção, no entanto, é o próximo roadster retrô da Ant-Kahn. Ao contrário de outros veículos planejados por Ant-Kahn, o roadster atualmente sem nome não será baseado em um veículo de produção; Ant-Kahn planeja construir o teto rebatível curvilíneo do zero.
Apesar da sua concepção local, o roadster desportivo tem elementos de clássicos memoráveis como o Jaguar Tipo D, Aston Martin DBR1 e Ferrari 250 GT em sua carroceria, então certamente irá acertar o público dos clássicos. Apenas 20 serão fabricados e a potência virá de um LS3 V8 de 450 cv.
Ant-Kahn também está planejando uma versão reestilizada do Aston Martin WB12, uma versão aprimorada do Vencer, e será lançado ainda este ano.
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