O Mercedes Classe S, com a sua mistura única de tecnologia, luxo, potência e exclusividade, é amplamente considerado o “melhor carro” do mundo. Dito isto, porém, não são muitas as crianças de oito anos que fantasiam em crescer para conduzir o grande carro executivo alemão. A mais recente adição à linha S-Class pode mudar tudo isso. O próximo S65 AMG Coupe 2015 não é apenas uma conquista técnica impressionante; é uma sinfonia V12 de seis metros de comprimento e cuspidor de fogo de magia negra e engenharia.
O coração deste titã sinistro é um V12 biturbo de 6,0 litros que produz níveis de potência verdadeiramente dracônicos. Em termos técnicos, isso se traduz em 621 cavalos de potência e 738 libras-pés de torque. Para efeito de comparação, um novo Lamborghini Huracán produz 610 cv e míseros 413 lb-pés de torque. Conseguir esse tipo de poder em um cupê executivo é uma loucura.
No entanto, pelo menos até agora, esse poder não se traduziu nos níveis insanos de velocidade que se poderia esperar. A Mercedes estima um tempo de 0 a 60 de 4,0 segundos, o que é muito rápido. Mas, para comparação, o maior e menos poderoso
Audi S8 faz de 0 a 60 – não oficialmente – em 3,4 segundos. Essa diferença provavelmente se deve ao fato de que o S65 AMG tem que reduzir seus níveis verdadeiramente bíblicos de potência apenas através das rodas traseiras. Vale a pena especular que a Mercedes ainda poderá reduzir esse número trabalhando no controle de tração e estabilidade.
Mas uma vez que esses 738 torques violentos sejam controlados e o S65 AMG esteja fora da linha, ele irá acelerar como todos os quatro cavaleiros do apocalipse estão seguindo. E continuará acelerando até atingir a velocidade máxima limitada eletronicamente de 300 km/h.
Além do mais, a divisão Mercedes AMG aplicou sua mais recente e maior magia técnica para fazer o carro enorme contornar as curvas. O S65 AMG possui câmeras que visualizam a estrada à frente para detectar ondulações e imperfeições da estrada e ajustar a suspensão. Naturalmente, os alemães devem estar indignados ao descobrirem todas as estradas bagunçadas que existem por aí. Essa tecnologia insana torna o passeio mais confortável e estável em velocidade.
Ainda mais louco é o sistema Magic Body Control, que permite que a suspensão se incline nas curvas, da mesma forma que um motociclista faria. A Mercedes tem o cuidado de ressaltar que este sistema não foi realmente projetado para fazer o carro andar mais rápido, mas sim para “aumentar” a experiência de direção. Pode ser um pouco bobo, mas, francamente, mal posso esperar para tentar dirigir um Mercedes de 621 cv que se inclina nas curvas.
O desempenho é apenas metade da história: o S65 AMG apresenta todos os recursos técnicos e luxuosos do Classe S padrão. Isso significa que o interior é uma mistura suntuosa de couro e peças de computador que não ficariam fora de lugar no campus do Google. O S65 não apenas possui uma enorme tela sensível ao toque, mas também possui um heads-up display e um touchpad que pode reconhecer escrita à mão. AMG também adicionou alguns toques próprios. O mais notável deles são os bancos esportivos em couro Nappa, que apresentam perfurações em padrão de diamante e emblemas AMG brilhantes.
Talvez mais do que qualquer outra coisa, porém, o grande cupê Classe S se destaca por sua presença. Este tipo de cupê enorme de duas portas é algo que não víamos desde a década de 1970. O enorme capô e a traseira rebaixada conferem a este carro um carisma inquestionável e o levam de impressionante a extremamente desejável.
O S65 AMG não é apenas um Mercedes que qualquer um adoraria possuir; é um Mercedes que pertence a um pôster. E essa é uma conquista que realmente pode tornar o grande Merc um carro verdadeiramente definitivo.
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