Os drones de entrega deram mais um passo perto de se tornarem realidade esta semana depois que o governo dos EUA revelou um conjunto de propostas que permitiriam às máquinas sobrevoar áreas povoadas e também em noite.
Amazonas e Google, entre outros, vêm investindo há vários anos muito tempo e dinheiro no desenvolvimento de sistemas de entrega de drones, mas rigorosamente limitações de voo relacionadas à segurança impostas pela Administração Federal de Aviação (FAA) impediram que tais serviços lançamento. Mas isso pode estar prestes a mudar.
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Em um discurso em Washington, D.C. na segunda-feira, 14 de janeiro, a Secretária de Transportes dos EUA, Elaine Chao, descreveu o medidas propostas, que oferecem mais possibilidades às empresas que procuram utilizar a tecnologia para fins comerciais propósitos, Reuters relatado.
As regras atuais proíbem voos de drones sobre áreas urbanas caso a máquina voadora apresente mau funcionamento ou atinja um obstáculo e caia do céu, arriscando lesão
A FAA, no entanto, continuaria a proibir a operação de grandes drones sobre uma grande multidão de pessoas.
Voos noturnos
O documento também propõe o fim das regras que exigem que os operadores de drones solicitem dispensas para pilotar sua máquina à noite, com a FAA observando que nenhum acidente com drones foi relatado em conexão com 1.233 isenções emitidas em 2017. Mas certas condições ainda teriam de ser cumpridas por um piloto de drone antes de enviar a sua máquina para o céu à noite. Por exemplo, o piloto exigiria treinamento especial para voos no escuro, e o drone teria que estar equipado com uma luz visível por “pelo menos três milhas terrestres”.
Chao disse que embora estivesse “profundamente consciente [das] preocupações públicas legítimas sobre drones, em relação à segurança, proteção e privacidade”, o governo queria “equilibrar a necessidade de mitigar o risco que pequenas aeronaves não tripuladas representam para outras aeronaves e para pessoas e propriedades em terra, sem inibir inovação."
Ela acrescentou que as regras propostas tinham o potencial de “ajudar as comunidades a colher os benefícios económicos consideráveis desta indústria em crescimento e ajudar o nosso país a permanecer um líder tecnológico global”.
Para os operadores comerciais que procuram utilizar drones em ambientes urbanos ou à noite, as propostas são certamente um passo na direção certa, mas aqueles que desejam lançar os serviços de entrega terão que continuar aguardando permissão para fazer as máquinas voarem fora da vista do operador, ou de quem está monitorando a entrega autônoma drone. Há boas notícias nesse sentido, como a FAA também anunciou um programa visa integrar ainda mais os drones no espaço aéreo utilizado por aeronaves tripuladas. O programa, que se baseia em anteriores Esforços liderados pela NASA, operará este ano e explorará áreas como planejamento de voo, comunicações, separação de aeronaves e serviços meteorológicos para voos de drones abaixo de 400 pés.
O próximo passo para o documento da proposta será publicado no cadastro federal, onde empresas e cidadãos poderão comentar durante um período de 60 dias.
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