Os veículos elétricos estão provando ser uma espécie de benefício para os fabricantes de automóveis independentes. O mais notável desses sucessos foi, obviamente, Tesla, mas existem outros como o deslumbrante Rimac croata. Hoje é notícia a empresa francesa Exagon e seu impressionante EV, o Furtive-eGT.
O Furtive-eGT existe em forma conceitual desde 2010 – tempo mais do que suficiente para encontrar um nome melhor – e alguns podem até ter sido entregue, mas agora está a caminho do Salute to Style no Hurlingham Club em Londres, enquanto Exagon parece pronto para entrar em série Produção.
Tecnicamente, o Furtive-eGT é uma fera impressionante. O carro combina uma carroceria composta extremamente leve, pesando apenas 274 libras, e um monocoque de favo de mel de fibra de carbono incrivelmente rígido, da mesma variedade encontrada nos carros de F1.
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Esses ossos leves são movidos por músculos elétricos sérios. Dois motores elétricos Siemens produzem um total de 400 cavalos de potência nas rodas traseiras, bons para 0-62 mph em 3,5 segundos de barulho de pneu. É preocupante que a Exagon não tenha dito que tipo de alcance podemos esperar das baterias de íons de lítio fornecidas pela SAFT. Esperançosamente, isso ocorre porque os testes simplesmente não foram concluídos, e não pela furtividade sobre a verdade.
A verdadeira razão para levar o Furtive-eGT para casa é o estilo e o interior. Afinal, este é um carro francês e, embora os franceses nem sempre tenham sido conhecidos pela sua engenharia, são difíceis de superar em estilo. O exterior é emocionante sem ser agressivamente futurista. O formato básico é ótimo, mesmo que a traseira se pareça um pouco com um antigo Mercury Cougar ou Mitsubishi Eclipse.
Por dentro, a Exagon diz que eles adotaram a abordagem de um joalheiro, e isso fica evidente. Adoro o estofamento em couro contrastante em vermelho e branco e o painel de instrumentos parece ter saído de um Rolex. Mas não tema, se o cliente preferir algo diferente, a Exagon construirá um interior sob medida de acordo com as especificações do cliente. Os clientes podem até mostrar seu gosto requintado aos amigos, porque o Exagon-eGT tem bancos traseiros, que podem ser grandes o suficiente para humanos.
Esperançosamente, a aparição no Salute to Style marcará o início do sucesso da Exagon no mercado de veículos de passageiros, porque eles definitivamente parecem ter algo acontecendo.
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