Hot Focus RS pronto para Goodwood Festival of Speed
“Prometemos aos entusiastas uma máquina de condução séria e, com 350 cv sob o capô, é exatamente isso que iremos entregar”, disse Dave Pericak, diretor global da Ford Performance. Para quem acompanha, este é o mesmo motor oferecido no Mustang atual, que lhe confere 310 cavalos de potência. A produção é em parte graças a um novo superalimentador twin-scroll de baixa inércia que aumenta o fluxo de ar. Um intercooler maior também maximiza a densidade de carga, tudo ajudado pelas grandes aberturas de ar na frente, aumentando a respiração do motor.
O objetivo da Ford é fornecer potência de baixa a média rotação, entregando 324 libras-pés de torque entre 2.000 e 4.500 rpm. Um impulso de 346 libras-pés pode ser obtido por 15 segundos em overboost transitório durante forte aceleração. A potência vai para as quatro rodas por meio de uma caixa manual reforçada de seis marchas. O Focus pronto para rally também contará com um sistema dinâmico de vetorização de torque para melhorar a estabilidade nas curvas e reduzir a subviragem.
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“Esta unidade EcoBoost de 2,3 litros muito especial irá inspirar os condutores à medida que sentem o impulso do turbo e recompensá-los à medida que chegam à linha vermelha. - tudo entregue com um som visceral que garante um sorriso no seu rosto”, disse Pericak, a respeito do trabalho que os engenheiros fizeram no escape. Prometemos uma trilha sonora distinta de carro de rally, pela qual todos apoiamos – desde que não seja transmitida por nenhum alto-falante.
A produção do Focus RS começa no final deste ano, ficando disponível para clientes europeus no início de 2016. Esperamos que as informações sobre preços e entrega nos EUA (junto com o tempo de uso do carro) cheguem neste outono.
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