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É difícil imaginar melhorar a situação atual Ford GT, mas a montadora está tentando com o modelo Carbon Series 2019. A Série Carbon reduz o peso ao mesmo tempo que adiciona um estilo especial e uma dose extra de raridade aos modelos da Ford. comprovado em corrida Super-carro.
O tratamento Carbon Series economiza cerca de 40 libras em comparação com um GT normal, de acordo com a Ford. Essas economias vêm de rodas de fibra de carbono (que são um extra opcional em outros modelos GT), porcas de titânio, sistema de escapamento de titânio e tampa do motor em policarbonato. A Ford também removeu os porta-copos e o compartimento de armazenamento do banco do motorista. Cada pouquinho ajuda.
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Apesar do foco na redução de peso, a Ford manteve o ar condicionado e o sistema de infoentretenimento Sync 3. A remoção desses itens teria economizado ainda mais libras, mas a Ford queria manter a Série Carbon relativamente civilizada.
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Você pode identificar um Ford GT Carbon Series pela faixa exposta de fibra de carbono que percorre o centro do carro. O material leve também pode ser visto nos pilares dianteiros e nas saias laterais baixas. O interior apresenta fibra de carbono fosca exposta em muitas peças. Ford diz que a Carbon Series mostra mais fibra de carbono do que qualquer GT anterior.
Os compradores da Série Carbon também podem adicionar um Pacote Accent em prata, laranja, vermelho ou azul. A cor selecionada é usada nas capas dos retrovisores laterais, nas pinças de freio e na moldura da faixa central de fibra de carbono.
Nenhuma mudança mecânica foi feita, então a Série Carbon ainda emprega um EcoBoost V6 biturbo de 3,5 litros, produzindo 647 cavalos de potência e 550 libras-pés de torque. Uma transmissão de dupla embreagem e sete velocidades envia essa potência para as rodas traseiras. Não está claro quanta diferença a redução de peso de cerca de 40 libras fará no desempenho, mas com uma velocidade máxima estimada de 216 mph, não é como se o GT precisasse melhorar nessa área.
Tal como acontece com todos os modelos GT, os compradores da Série Carbon precisam solicitar o privilégio. O processo de inscrição foi implementado para garantir que o número limitado de GTs destinados às pessoas os valorize genuinamente, e não apenas os troque por dinheiro rápido, embora a Ford não foi totalmente bem-sucedido em prevenir isso. A Ford anunciou recentemente que expandirá a produção de GT de 1.000 carros para 1.350. O processo de inscrição reabre em 8 de novembro. Espere que a Carbon Series comande um prêmio em relação ao GT padrão, que, segundo rumores, começa em cerca de US$ 450.000. A Ford disse que pode construir apenas um carro Carbon Series por semana.
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