Há um punhado de peixes muito grandes no lago de luxo e parece que os últimos meses foram repletos de anúncios importantes após o outro. A BMW nos mostrou seu corajoso Série 2 e alto desempenho Modelos M3 e M4. Cadillac estreou seu novo Escalada, ELR eco-premium e esportivo Cupê ATS. E a Mercedes jogou em campo com seu carro-chefe Classe S, sempre popular Classe Ce surpreendentemente acessível CLA- e Classe GLA sedã e crossover pequeninos.
Pode não ser uma surpresa, então, que a Infiniti não tenha tido muita facilidade em sair das sombras dessas marcas maiores. Sim, lançou o sedã médio Q50, incluindo o Conceito Eau Rouge isso nos deixou vigorosos depois de Detroit. Mesmo esse carro, porém, parece surpreendentemente ausente das rodovias de hoje.
No entanto, depois de uma conversa com nossos amigos em Carro e motorista, O chefe da Infiniti EUA, Michael Bartsch, nos deixa muito esperançosos com os produtos que chegarão em nossa direção nos próximos dois anos.
Nos próximos dois anos, a Infiniti planeia concentrar-se nos seus modelos mais pequenos, uma vez que fazem parte dos segmentos de crescimento mais rápido. Sabemos que o
Conceito Q30 está sendo produzido como parte da recente parceria da Infiniti com a Mercedes e será baseado na mesma plataforma do Classe CLA. Com o sucesso de vendas não tão surpreendente que se seguiu ao lançamento do CLA e o crescente interesse dos compradores demanda por crossovers nos EUA, achamos que a Infiniti provavelmente terá um vencedor com este desde o início portão.Aumentando o tamanho no departamento de crossover, o antigo EX35/37 (agora conhecido como QX50) será atualizado, provavelmente para assentar no novo chassi do Q50. O QX50 deve crescer em tamanho para competir melhor com veículos como o Audi Q5 e o BMW X3, e há uma chance de que possamos até encontrar um modelo híbrido adicionado à linha também.
Além disso, há o G37, que ainda está à venda como o modelo mais básico da marca, que será renomeado para Q40. A montadora adiou a exclusão desse produto, embora o Q50 fosse destinado a substituir isso, como forma de oferecer um sedã básico aos compradores, sem descontar o preço do novo veículo.
No entanto, é o plano de cinco anos que nos deixa mais entusiasmados, mesmo que haja menos detalhes disponíveis neste momento do jogo. Bartsch deu a entender que haverá um sedã carro-chefe de tamanho real chegando ao mercado, bem como um carro esporte carro-chefe. Embora esses veículos estejam programados para mais perto de 2016/2017, eles provavelmente serão os carros que realmente colocarão a Infiniti no mapa como concorrentes legítimos da Lexus, da BMW e do resto do regime de luxo.
O sedã vai provavelmente estreia como concorrente de carros como o Lexus LS e o BMW Série 7, embora tenhamos sido informados de que a Infiniti provavelmente escolherá motores V6 de alto rendimento (potencialmente com componentes híbridos) em vez dos V8s mais tradicionais vistos em outros veículos. A marca também planeja lançar sua divisão de desempenho Eau Rouge, que deverá ter como alvo algumas de nossas outras submarcas favoritas, incluindo M, AMG, F e RS.
Quase não há informações disponíveis sobre o cupê de desempenho, mas vimos o Infiniti Emerg-E e Essência conceitos do passado, e teremos prazer em recebê-los nas estradas sem hesitação. Sabemos, no entanto, que o cupê esportivo Q60 deverá chegar nos próximos 2 a 3 anos.
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