É um grande dia para os amantes do desempenho em todos os lugares: Cosworth – a empresa de automobilismo e ajuste – está trazendo uma série de atualizações de ajuste sensacionais para o Scion FR-S.
O anúncio faz parte de uma grande transição para os lendários fanáticos por performance. Cosworth fará a mudança da produção de peças de performance solo para o lançamento de pacotes de performance pré-fabricados.
Se os pacotes para o Scion FR-S – que é um Toyota GT86, para aqueles que não são de ‘Murica – são algum exemplo desta nova estratégia, então valentão para Cosworth!
O pacote de nível um produz 230 cavalos de potência, um salto de 11,6% em relação à produção original do BOXER de quatro cilindros de 2,0 litros. Esse impulso vem graças a um novo escapamento e a um novo software de ajuste extremamente sofisticado. Há também um crachá Cosworth, para que outros motoristas possam entender por que foram tão espancados.
Os kits só ficam mais mentais a partir daí. A Cosworth anunciou que produzirá atualizações que levarão o pequeno FR-S até 325 cv. Ou se forem necessários níveis de desempenho verdadeiramente insanos, digamos, para ultrapassar tornados ou chitas com jet packs, uma configuração de pista de 380 HP eventualmente será necessária. Para quem acompanha a pontuação em casa, isso é quase o dobro da potência padrão, o que deve tornar o FR-S… brincalhão.
Além dos grandes aumentos de potência, uma das grandes vantagens dos pacotes de desempenho da Cosworth será a confiabilidade. Hal Reisiger, chefe executivo da Cosworth, explicou: “A Cosworth alterou significativamente sua abordagem ao mercado de reposição de desempenho. Agora somos capazes de fornecer soluções completamente validadas – como um sistema completo – para garantir confiabilidade e desempenho.”
Isso valida o que muitos sintonizadores sabem. Juntar um monte de peças de desempenho é sempre um pouco arriscado, à medida que novos e diferentes pontos de falha são introduzidos. Os pacotes Cosworth serão testados por pessoas com formação em engenharia para garantir que eles funcionem.
Embora eu esteja ansioso para ver quais outros carros a Cosworth almeja para aumento de desempenho, ela não poderia ter escolhido um carro melhor para começar. Nos dias de hoje, há muitos carros que poderiam realmente funcionar com menos potência. O FR-S, porém, é um carro esportivo fabuloso, que só precisava de um pouco mais de entusiasmo para ser dominante. Com um aumento de 30 cv você precisaria ser algum tipo de monstro para não querer um Cosworth FR-S.
E sim, também funcionará no Subaru BRZ.
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