O Piloto híbrido Nissan ZEOD RC certamente receberá muita atenção no 24 Horas de Le Mans 2014, mas a montadora japonesa tem planos ainda maiores para o próximo ano.
A Nissan anunciou que desafiará Audi, Porsche e Toyota pela vitória geral em Le Mans em 2015, bem como pelo título completo do Campeonato Mundial de Endurance da FIA de 2015.
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Para fazer isso, a Nissan irá “liberar o GT-R”, como afirma seu comunicado de imprensa. Embora os carros da classe LMP 1 não tenham qualquer semelhança com os modelos homologados para estrada, a Nissan irá vincular o seu modelo de corrida, chamado GT-R LM NISMO, ao seu carro-chefe de desempenho.
Exatamente como a Nissan fará isso não está claro. É provável que o GT-R LM NISMO seja um híbrido, como todos os seus rivais. Isso poderia seguir para o trem de força híbrido de estrada que muitos esperam como parte do carro próxima geração.
O vice-presidente executivo da Nissan, Andy Palmer, também observou que o carro de corrida GT-R Le Mans terá uma aparência diferente de seus concorrentes.
“Não vamos aparecer em um veículo que é basicamente outro híbrido que se parece com outro Porsche, Audi ou Toyota – todos parecem iguais para mim”, Palmer, que primeiro sugeriu a existência do carro em dezembro, disse.
Isso significa que a Nissan poderia imbuir o piloto com alguns elementos de estilo do carro de estrada GT-R, embora os regulamentos e considerações de engenharia provavelmente governem a maior parte do design do carro.
Ao contrário dos carros de rua, os protótipos LMP 1 precisam colocar a funcionalidade em primeiro lugar; o “estilo” é amplamente determinado por aspectos como aerodinâmica e considerações de embalagem.
Ao contrário da Porsche e da Toyota – que regressaram muito divulgadamente após longas ausências no Circuito de La Sarthe – a Nissan esteve fortemente envolvida em Le Mans recentemente.
Além de construir motores para carros LMP2 de segunda linha, a empresa ajudou a inaugurar o programa “Garagem 56” para carros experimentais com o DeltaWing em 2012.
A Garagem 56 é uma vaga especial no combustível reservada para um carro não competitivo que demonstra nova tecnologia. Este ano, esse carro será o Nissan ZEOD RC.
Alimentado por um Motor 1,5 litros de três cilindros e motor elétrico, o ZEOD deverá completar a primeira volta totalmente elétrica na história de Le Mans durante a corrida de 2014.
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