A United Airlines pode nem sempre cumprir seu slogan “Voe pelos céus amigáveis” – especialmente com os incidentes contínuos de passageiros sendo retirados de voos em circunstâncias questionáveis – mas a empresa está prestes a tornar as viagens aéreas muito mais amigáveis para pessoas com fone de ouvido sem fio. A empresa acaba de fez um pedido massivo de 270 aviões Boeing e Airbus que terá sistemas de entretenimento nos encostos dos bancos habilitados para Bluetooth em todos os assentos.
Como parte do anúncio, a United também disse que realizará uma reforma de 100% de seus frota principal existente que incluirá atualizações semelhantes de entretenimento nos encostos dos bancos com Bluetooth conectividade. Até agora, se você quisesse usar o sistema de entretenimento integrado de um avião, você teria que trazer o seu próprio conjunto de fones de ouvido com fio, use um conjunto fornecido pela companhia aérea (às vezes mediante pagamento de uma taxa) ou leve consigo um adaptador de fone de ouvido para Bluetooth.
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É uma reviravolta surpreendente para os observadores das companhias aéreas: durante vários anos, a United parecia estar no caminho para eliminar os sistemas de entretenimento nos encostos dos bancos em seus aviões, incentivando seus passageiros a confiar em seus dispositivos pessoais para ouvir músicas e filmes durante o voo. A mudança também representa um ponto de viragem para uma indústria que tem sido lenta em permitir a utilização de tecnologias sem fios, citando várias preocupações de segurança ao longo dos anos. É evidente que essas preocupações já foram suficientemente abordadas.
O que está menos claro é como centenas de potenciais usuários de fones de ouvido sem fio emparelharão seus dispositivos Bluetooth com os encostos dos bancos simultaneamente. Normalmente, quando você emparelha um conjunto de fones de ouvido para um Smartphone, seus fones de ouvido são os únicos em modo de emparelhamento a uma distância de 4,5 a 9 metros do telefone, facilitando sua identificação na lista de dispositivos Bluetooth disponíveis do telefone.
Mas o que acontece quando você abre a tela de emparelhamento do sistema do encosto do banco e se depara com várias instâncias de “AirPods” ou “Bose QC 35 II”? Esperemos que a United descubra uma maneira de gerenciar esse engarrafamento sem fio. Caso contrário, poderíamos ver o surgimento de um tipo inteiramente novo de fúria aérea.
A United parece ser a primeira grande operadora americana a se comprometer com o suporte Bluetooth, mas provavelmente não será a última. À medida que mais e mais empresas de eletrônicos banem as entradas de fone de ouvido de smartphones e outros dispositivos, os passageiros que possuem fones de ouvido com fio estão em declínio, o que deve ser um grande incentivo para outras companhias aéreas seguirem terno.
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