A polícia de Nuoro, na ilha da Sardenha, disse em entrevista coletiva na noite de terça-feira que suspeitava de um gangue planejava roubar o corpo de Ferrari e exigir resgate da família Ferrari ou da empresa. Eles não ofereceram mais detalhes, mas disseram que a trama foi descoberta durante uma investigação sobre tráfico de armas e drogas que levou a várias prisões, segundo Reuters.
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Enzo Ferrari morreu em 1988, aos 90 anos. Ele está enterrado em um túmulo familiar no cemitério de San Cataldo, em Modena, não muito longe da sede e da fábrica da Ferrari em Maranello, no centro da Itália. A Ferrari testou seu primeiro carro, o 125 S, nas ruas de Maranello pela primeira vez em 12 de março de 1947, e assim a Ferrari, a empresa, considera 2017 como seu 70º aniversário. Ainda bem que os restos mortais de Enzo Ferrari estão seguros, então.
É, no mínimo, incomum que uma personalidade de uma empresa automobilística se torne alvo de ladrões de túmulos, mas Enzo Ferrari não era um empresário comum. Ele começou nas corridas, principalmente dirigindo carros da Alfa Romeo. Seus primeiros carros de estrada foram concebidos apenas como uma forma de financiar esforços contínuos de corrida. Conhecido pela sua personalidade irascível, Ferrari era obcecado por vencer nas pistas, mas também conseguiu transformar o seu nome naquela que é indiscutivelmente a marca automóvel mais famosa do mundo.
A notícia do roubo de cadáveres chega logo após uma reportagem de que Hollywood está mais uma vez tentando fazer uma cinebiografia de Enzo. No início deste mês, Prazo.com relatou que Hugh Jackman estava escalado para jogar com a Ferrari em uma mudança marcada para iniciar a produção no próximo ano. Tanto Robert DeNiro quanto Christian Bale foram cotados para jogar contra a Ferrari em encarnações anteriores do projeto intermitente.
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