Coisas boas acontecem para quem espera, senhoras.
Tração integral da Tesla Modelo X O SUV foi anunciado no ano passado, mas devido a uma série de atrasos na produção, não o veremos até a primavera de 2015. Essas questões devem dar à empresa tempo para aprimorar o carro para seu público-alvo: mulheres e famílias, segundo relatório da Ecomento.
“Provavelmente ficamos um pouco centrados demais no [Modelo] S, então esperamos corrigir isso com o [Modelo] X”, disse Elon Musk, CPA de Tesla e Tony Stark do nosso universo.
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A O foco de Musk era tornar o Modelo X muito espaçoso por dentro, com assentos de fácil acesso na terceira fila, maior visibilidade e um nível mais alto de ajuste nos assentos para motoristas de todos os tamanhos. Então, qual é o problema? Por um lado, o “asa de falcão”As portas (que são melhores do que as portas em forma de asa de gaivota, obviamente) eram difíceis de vedar adequadamente, permitindo chuva, vento e ruído da estrada dentro da cabine.
Em segundo lugar, a visão da Tesla de um SUV prático, mas expressivo e elegante, simplesmente revelou-se difícil de materializar. Musk disse que é “muito difícil fazer um SUV que seja bonito, mas incrivelmente funcional ao mesmo tempo”.
Havia também a questão do peso. O Tesla Modelo S já pesa 4.785 libras e, portanto, o Modelo X, que é maior, provavelmente pesará perto de 5.000. A Tesla normalmente usa painéis leves de alumínio para permanecer elegante, mas a verdade inegável é que as baterias e os motores eletrônicos são pesados.
Apesar destes desafios, a Tesla considera-se uma empresa “sem compromissos”, por isso pode ter a certeza de que Musk não assinaria um carro até que este estivesse pronto.
“Temos duas opções: produzir um carro incrível que acho que vai surpreender as pessoas ou produzir um carro muito bom”, continuou ele. Acho que é seguro dizer que o Modelo X superará “muito bom”.
Mais do que tudo, o Modelo X enfatiza a praticidade. As portas em forma de asa de falcão abrem, e não para fora, permitindo que o SUV estacione em espaços apertados sem prender os ocupantes lá dentro. Existem lugares piores para ficar preso; o Modelo X tem um interior moderno e luxuoso, com espaço para sete pessoas. Há também dois baús para armazenamento e, como acontece com todos os Teslas, o Modelo X pode encher sem prejudicar a floresta tropical.
Porém, não confunda praticidade com docilidade. Assim como o Modelo S, o Modelo X deve ser bastante responsivo e rápido. Ele tem um centro de gravidade baixo, torque instantâneo dos motores elétricos e acelera de 0 a 60 mph em menos de cinco segundos. Isso é IST território.
Um SUV prático e divertido de dirigir que cabe em toda a família com um visual incrível? Parece que o Modelo X não será ótimo apenas para as famílias, será ótimo para todos.
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