O aniversário de 100 anos da viagem inaugural e do trágico naufrágio do Titanic trouxe todos os tipos de de homenagem - desde o relançamento teatral da ode hormonal de James Cameron à adolescência até Groupon's negócio de exploração em alto mar do dia. Ninguém, no entanto, poderia esperar igualar a audácia do bilionário australiano Clive Palmer: ele declarou a sua intenção de construir uma réplica do enorme transatlântico e batizá-lo de “Titanic II”.
Palmer, que ganhou bilhões no negócio de mineração e foi recentemente declarado “Tesouro Vivo Nacional da Austrália”, assinou um “memorando de entendimento” com a empresa estatal chinesa de construção naval CSC Jinling Shipyard para ressuscitar o navio condenado no estilo do século 21, de acordo com para O guardião. “Será tão luxuoso quanto o Titanic original, mas é claro que terá equipamentos de última geração Tecnologia do século 21 e os mais recentes sistemas de navegação e segurança”, disse Palmer em entrevista coletiva sobre Segunda-feira.
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O barco será uma homenagem aos homens e mulheres que construíram o original. Como Palmer afirmou: “Essas pessoas produziram trabalhos que ainda são admirados mais de 100 anos depois e queremos que esse espírito continue por mais 100 anos”.
Embora seja raro, dados os avanços tecnológicos modernos, como o Visão Polar da Agência Espacial Europeia Imagem de satélite, ainda hoje os navios atingem icebergs como o Titanic fez há um século. Em 23 de novembro de 2007, os 154 passageiros do MV Explorer foram forçados a abandonar o navio quando um iceberg abriu um corte de 25 centímetros em seu casco, na costa da Antártida. Quando questionado se o Titanic II teria o mesmo destino do navio original, Palmer respondeu: “É claro que vai afundar se você abrir um buraco. isto." Ele então acrescentou de forma bastante ameaçadora: “Claro, se você é supersticioso… você nunca sabe o que pode acontecer”. Mesmo acertando um iceberg definitivo é muito menos provável hoje do que era em 1912, a possibilidade de um tsunami lançar um iceberg no recém-cunhado navio é bem documentado.
No que diz respeito ao custo, Palmer foi visivelmente calado. Dados os cálculos usando o Ferramenta de inflação do Departamento do Trabalho dos EUA, o custo de US$ 7,5 milhões do Titanic para construir em 1912 seria aproximadamente equivalente a US$ 174 milhões hoje. Considerando que os navios de cruzeiro da classe Oasis da Royal Caribbean custam cerca de US$ 1,5 bilhão para serem construídos e são os maiores do mundo. em todo o mundo, parece que o Titanic foi um roubo relativo e que o novo navio provavelmente custará muitas vezes que. A fortuna de Palmer é estimada entre US$ 3 e 6 bilhões.
É claro que sempre existe a possibilidade de que o anúncio seja um golpe publicitário puro e simples: Palmer também se declarou candidato ao Parlamento australiano em uma conferência de imprensa separada anteriormente Segunda-feira. Ele também tem cortejado os chineses nos últimos anos, provavelmente pelos direitos de mineração no país devido aos abundantes recursos naturais da China e à negligência regulamentações ambientais – terceirizar a construção do navio proposto para os chineses poderia ser mais uma manobra política para os negócios propósitos.
A tragédia duradoura do Titanic original foi a arrogância do homem – a tecnologia percorreu um longo caminho nos últimos 100 anos para tornar o mundo um lugar melhor e mais interligado. Mas face à vastidão do oceano, até a tecnologia tem os seus limites; Esperamos que, se Palmer estiver realmente falando sério sobre isso, ele tenha aprendido uma lição com o primeiro Titanic - uma lição que não envolve icebergs.
A viagem inaugural do Titanic II está planejada para 2016 e seguirá o curso original do Titanic, da Inglaterra a Nova York.
Crédito da imagem: Bigode Grosso
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