Fiat está imitando Mini e trabalhando para chegar a tantas 500 variantes quanto possível, incluindo um alimentado por baterias. A Fiat escolheu o salão do automóvel de Los Angeles para revelar seu 500 EV, que pode receber o nome de 500E.
Além de um motor elétrico de 75 quilowatts montado onde normalmente reside um motor a gasolina, o 500E provavelmente será quase idêntico ao 500 normal. Isto poupará dinheiro à Fiat e proporcionará aos clientes de veículos elétricos uma experiência de emissões zero que, de outra forma, é consistente com o carro movido a gasolina.
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Esta abordagem também coloca o 500E em boa companhia. O Mini E e Scion iQ EV, também são carros urbanos normais que passaram por trocas de motor. O Mini e o Scion não se destinam ao consumo em massa. O Mini fez parte de um programa de testes da BMW, e a produção de 90 unidades do Scion está sendo limitada aos compradores de frotas.
O julgamento total será reservado até a estreia oficial do 500E em Los Angeles, mas não seria surpreendente se o Fiat também se revelasse um modelo de baixo volume. Há rumores de que a Fiat só construiu o 500E para cumprir as novas leis da Califórnia. Consequentemente, as vendas do 500E provavelmente serão limitadas à Califórnia e a outros estados onde a Fiat (ou sua esposa corporativa, a Chrysler) precisa reduzir as emissões médias de seu portfólio de produtos.
Para que o 500E seja uma opção séria, ele precisaria pelo menos superar a velocidade máxima de 77 mph e o alcance de 52 milhas do iQ EV. O Mini E era capaz de percorrer 150 quilômetros e cerca de 160 quilômetros por carga, mas não está disponível fora do programa de testes da BMW.
Todos esses pequenos protótipos de EVs fazem com que o Mitsubishi i-MiEV, com seu alcance de 62 milhas e quatro portas, pareça quase sensato.
Se a Fiat pudesse dar ao 500E um desempenho equivalente ao de um 500 movido a gasolina, e uma autonomia razoável, poderia ter um carro que as pessoas considerariam comprar. Ou a gigante italiana poderia seguir o caminho dos seus rivais e construir um projeto descomunal para uma feira de ciências.
Os planos da Fiat para o 500E, e as especificações técnicas completas, serão divulgados quando o EV for lançado em novembro, no salão do automóvel de Los Angeles.
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