Bugatti está lançando Edições “lendárias” do seu já lendário Veyron para celebrar o seu passado e, muito provavelmente, para preencher o últimos pedidos para este supercarro rarefeito.
O penúltimo carro Legend foi revelado antes de sua estreia programada no Salão Automóvel de Pequim de 2014. Chama-se Black Bess.
Black Bess era o apelido de um Bugatti Type 18, que era o carro de estrada mais rápido do mundo quando era novo. Fale sobre fechar o círculo.
Construído entre 1912 e 1914, o Type 18 tinha um motor 5.0 litros de quatro cilindros que desenvolvia cerca de 100 cavalos de potência e era capaz de impulsionar o carro a mais de 160 km/h. Esse feito foi tão notável na década de 1910 quanto o atual Velocidade máxima de 267 mph do Veyron Super Sport está na década de 2010.
Apenas sete Type 18 foram construídos e apenas três sobrevivem até hoje. Um deles é o carro conhecido como Black Bess, nome tirado de um cavalo de corrida inglês. O atual proprietário do carro – o colecionador Evert Louwman – irá emprestar o carro à Bugatti para exibição em Pequim ao lado do seu homólogo moderno.
Tal como acontece com os outros carros Bugatti Legend, o Black Bess do século 21 é baseado no roadster Veyron Grand Sport Vitesse. Ele tem quatro vezes mais cilindros que o carro original, ostentando um W16 quad-turbo de 8,0 litros que produz cerca de 1.200 cv.
O Vitesse fará de 0 a 62 mph em 2,6 segundos e atingirá uma velocidade máxima de 253 mph, tornando-se o o carro conversível mais rápido do mundo.
Mas esses números se aplicam a qualquer Vitesse antigo. O Black Bess se destaca por alguns detalhes visuais únicos, incluindo um exterior preto com detalhes em ouro de 24 quilates.
O interior apresenta imagens do Black Bess original no revestimento de couro e madeira, além de volante e detalhes vermelhos.
Apenas três modelos Bugatti Legend Black Bess Veyron Grand Sport Vitesse serão construídos, cada um custando 2,15 milhões de euros (cerca de US$ 2,98 milhões às taxas de câmbio atuais).
O Black Bess é um lembrete adequado da história da Bugatti na construção de carros de estrada superlativos. Mas não que isso importe: ninguém vai acreditar que os proprietários compraram seus carros para a história quando virem aqueles detalhes em ouro de 24 quilates.
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