As montadoras adoram se exibir, mas nem todos os salões de automóveis são iguais. Os desfiles em Detroit, Los Angeles, Genebra e outras grandes cidades são onde novos modelos são revelados. A feira anual da Specialty Equipment Market Association (SEMA) serve para demonstrar o que os proprietários podem fazer depois de receberem a entrega.
Todos os anos, as principais montadoras trazem centenas de veículos personalizados para a SEMA, enfeitados com gráficos extravagantes, sistemas de som de quebrar os tímpanos e modificações de desempenho. Então, que melhor maneira para Fisker provar que seu plug-in híbrido Karma é real do que enviar um esquadrão para SEMA?
Os carros SEMA devem destacar produtos OEM e de reposição, e os Karmas personalizados não são diferentes. Fisker está fazendo parceria com a 3M para vender um filme de proteção de pintura por meio de seus revendedores e para mostrar a parceria, a 3M projetou quatro esquemas de envoltório para um Karma.
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No salão da exposição, os gráficos do híbrido serão removidos e alterados todos os dias. Os envoltórios incluirão um esquema apropriadamente outonal de “Sol de Outubro” em laranja e preto, um esquema “Riverside” apresentando as corridas da América cores, azul e branco, um envoltório “Clássico” de vermelho, preto e alumínio, e um envoltório preto brilhante e laranja queimado inexplicavelmente chamado de “Avante”.
Depois de passar por tantos problemas para construir um carro de luxo com baixas emissões e interior livre de animais, Fisker achou que seria uma pena cromar as rodas de 22 polegadas, já que o processo é muito perigoso para o meio ambiente.
A solução é um processo denominado PermaStar, desenvolvido pela Goodrich Technology. Ele evita os banhos químicos de cromagem regular para revestimento em pó e metalização a vácuo para obter o mesmo efeito.
As rodas são provavelmente as peças mais populares para personalizar, então a decisão da Fisker de equipar seus carros de exibição com alguns acessórios ecológicos foi boa.
Fisker também mostrará um Karma em um esquema de pintura especial promovendo o óleo de motor totalmente sintético Mobil 1, que a empresa diz que é melhor para o motor a gasolina de 2,0 litros do carro porque ele passa longos períodos sem correndo.
A personalização é uma das melhores coisas dos carros. Ele permite que os proprietários realmente façam uma declaração, peguem um item produzido em massa e tornem-no único. Também não é um fenômeno pequeno: tudo, desde muscle cars clássicos até os novos Hyundai Velosters, ocupará o salão da SEMA este ano.
Deixando de lado o individualismo romântico, os fabricantes sabem que cortejar personalizadores pode levar a mais vendas. É por isso que quase todos os fabricantes estão dispostos a deixar o mercado de reposição vestir suas criações cuidadosamente projetadas com chamas, listras de corrida e decalques de patrocinadores.
Fisker mostrou que um híbrido plug-in pode ser luxuoso, mas ele e o resto do campo plug-in/EV precisam de uma dose de criatividade. Estes carros são demasiado sérios: salvar o planeta é importante, mas porque não pode ser também divertido?
Fisker pode não ter ido o suficiente com seus carros SEMA. Por que não tentar uma pintura mais ousada ou fazer um Karma lowrider? As possibilidades são infinitas.
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