Lamborghini, Bentley, e Maserati não são os únicos nomes incomuns que aderem ao movimento dos SUVs. Aston Martin poderia ser a próxima marca exótica a construir um. A empresa britânica mostrou um SUV conceito chamado Lagonda no Salão Automóvel de Genebra de 2009, mas depois o arquivou. Agora parece que o Lagonda está de volta.
A Aston vê o Lagonda como uma forma de se expandir para o mercado chinês, onde os clientes se preocupam mais com luxo e espaço interior do que com desempenho. Como a empresa não fabrica nada além de carros esportivos, os dirigentes da Aston acharam que seria uma boa ideia diversificar a linha para atender à China. A Aston também espera que as vendas na América do Norte e na Europa permaneçam baixas, devido à economia lenta, pelo que a China é uma forma importante para a empresa manter as receitas elevadas.
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A produção do Lagonda provavelmente será muito diferente do conceito de 2009. O estilo daquele carro foi criticado, e com razão. Assim como o Bentley com o conceito EXP 9 F, a Aston Martin parece ter tido problemas para adaptar suas características de estilo exclusivas a uma carroceria mais volumosa.
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O que estará por baixo da nova chapa metálica? O Lagonda deveria ser o primeiro produto de uma parceria entre Aston Martin e Mercedes-Benz. O Aston SUV seria baseado no Mercedes GL e, em troca, a Aston construiria sedãs Maybach. Desde Maybach está indo embora, esse plano parece improvável. A Aston pode ter que projetar seu próprio SUV, já que não tem irmãos corporativos para quem emprestar uma plataforma.
O nome Lagonda também pode mudar. Lagonda é o nome de uma montadora que a Aston Martin adquiriu em 1947 e lançou um sedã de luxo na década de 1970. A Aston estava brincando com a ideia de criar uma submarca Lagonda, com um SUV e um sedã, mas por enquanto esses planos foram adiados. O Aston SUV não será o primeiro modelo de uma nova marca, por isso não precisa necessariamente se chamar Lagonda. O CEO da Aston, Ulrich Bez, disse que um novo conceito de SUV será mostrado em alguns meses, o que significa que poderá estar pronto para o Salão Automóvel de Paris.
Não é surpreendente que a Aston Martin esteja ressuscitando o SUV Lagonda, já que a maioria de seus rivais está planejando seus próprios SUVs. A Lamborghini mostrou o Urus no Salão Automóvel de Pequim, e a Maserati está se preparando para lançar seu Kubang baseado no Jeep Grand Cherokee. A Bentley mostrou seu conceito EXP 9 F em Genebra e está avançando com uma versão de produção, apesar das críticas negativas.
Empresas automobilísticas como a Aston Martin e suas rivais gostam de dizer que representam alguma forma superior de arte automotiva, mas no final ainda são empresas. Um SUV dá à Aston acesso a clientes que nunca considerariam um carro esportivo. Isso significa mais vendas, e é disso que se trata o negócio.
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