“… Com assentos aquecidos disponíveis, partida remota e modos de direção selecionáveis com configuração para neve/molhado, o Mustang é a oferta perfeita para a temporada”, disse Melanie Banker, gerente da marca Mustang. Também há um recurso de resfriamento de assento disponível no novo Mustang, quando chegar a hora de baixar a capota.
Assim como a versão cupê, o pony car conversível oferece um motor de seis cilindros e 3,7 litros que produz 300 cavalos de potência. um motor de oito cilindros de 5,0 litros atualizado que produz 435 cv e um motor EcoBoost de 2,3 litros com decentes 310 cv para oferecer. A adição deste motor turbo-quatro é a primeira vez no Mustang.
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“Os Mustangs são feitos para serem práticos e divertidos durante todo o ano”, acrescentou Banker, “por isso é entusiasmante que os clientes recebam os seus modelos Mustang descapotáveis – independentemente da estação”.
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Essa diversão é apoiada pela nova suspensão traseira totalmente independente do muscle car, que proporciona ao carro capacidades de curva que são amplamente melhoradas em relação ao sólido eixo traseiro da geração anterior. No entanto, isso não significa que perdeu alguma coisa quando se trata de decolar em linha reta.
O Mustang 2015 tem um controle de lançamento integrado como padrão, permitindo que os pilotos ajustem as rotações perfeitas para uma decolagem limpa, e um novo brinquedo está disponível apelidado de “line lock” existe para atender aqueles que querem aquecer as traseiras para maior aderência… bem como aqueles que gostam de fazer grandes nuvens esfumaçadas de queimado borracha.
A Ford relata que os novos Mustangs que chegam às concessionárias não ficarão nas concessionárias por muito mais de uma semana, então aqueles que procuram um top 'Stang e sentir o vento frio do inverno em seus cabelos é melhor se apressarem breve.
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