1 de 8
A Chevrolet prometeu um motor diesel para o Silverado 1500 quando a picape foi redesenhada para o ano modelo 2019. Mas o turbodiesel Duramax de 3,0 litros e seis em linha foi atrasado por um ano modelo inteiro. O motor finalmente chegará aos showrooms sob o capô do Chevrolet Silverado 2020, mas valerá a pena esperar?
Uma das principais razões para escolha um motor diesel acima da gasolina está o torque, e o motor Duramax do Silverado tem muito disso. Ele produz 460 libras-pés de torque (além de 277 cavalos de potência), igualando a força de torção do maior motor Silverado, o V8 a gasolina de 6,2 litros. O diesel provavelmente oferecerá melhor economia de combustível do que o V8, mas teremos que esperar pelos números oficiais de economia de combustível da Agência de Proteção Ambiental para confirmação. O motor diesel está equipado com a mesma transmissão automática de 10 velocidades usada em alguns motores Silverado a gasolina.
Vídeos recomendados
O diesel Silverado tem mais potência e torque que o rival
Curso de potência Ford F-150, que usa um turbodiesel V6 de 3,0 litros para entregar 250 cv e 440 lb.-ft. A Chevy não divulgou valores de carga útil ou capacidade de reboque para o diesel Silverado, então teremos que esperar e ver como os dois caminhões se comparam nesse aspecto. O Bater 1500 estava anteriormente disponível com motor diesel, mas a opção foi abandonada uma reformulação recente. Em vez de competir diretamente com os motores diesel Silverado e F-150, o Nissan Titan ganha um motor maior de 5,0 litros turbodiesel V8 em um modelo XD reforçado que foi projetado para preencher a lacuna entre picapes grandes e modelos pesados.Relacionado
- 2024 Chevrolet Equinox EV busca acessibilidade com preço base de US$ 30.000
- 2024 Chevrolet Silverado EV é uma picape elétrica construída para trabalho e diversão
- O Hummer EV está recebendo um ‘Modo Caranguejo’ para dirigir diagonalmente
Esta é a primeira vez que um motor diesel de seis cilindros em linha é oferecido no Silverado. A Chevy disse que escolheu a configuração em linha em vez do V6 usado pela rival Ford porque oferecia maior refinamento. Os seis em linha são mais equilibrados que os motores V6, o que significa menos vibração. O motor Duramax também possui bloco de alumínio, o que é incomum em um motor diesel projetado para uma picape. O alumínio economiza peso em relação ao ferro tradicional (a Chevrolet afirma uma redução de peso de 25 por cento), mas os componentes do motor de caminhão a diesel geralmente priorizam a robustez em vez da economia de peso. A Chevy deu camisas de cilindro de ferro com bloco de alumínio para aumentar a durabilidade. O caminhão também possui cabeçote de cilindro com came duplo no cabeçote (DOHC) de alumínio.
O motor diesel Duramax estará disponível no Chevrolet Silverado 1500 2020 quando o caminhão estiver à venda ainda este ano. A Chevy disse que o motor diesel terá preço idêntico ao do V8 a gasolina de 6,2 litros, com um prêmio de US$ 2.495 sobre o V8 a gasolina de 5,3 litros, que fica um degrau abaixo na linha. Chevy também oferece 2,7 litros quatro em linha turboalimentado e motores V6 de 4,3 litros em níveis de acabamento mais baixos. Além do motor diesel, o Silverado 2020 recebe uma série de pequenas atualizações e novos recursos tecnológicos, incluindo um sistema de câmeras que permite ao motorista para “ver” através de trailers.
Recomendações dos Editores
- A GMC investiu toda a sua experiência em fabricação de caminhões na picape Sierra EV
- 2022 Ford F-150 Relâmpago vs. Chevrolet Silverado 2024
- Análise da primeira unidade do Chevrolet Bolt EUV 2022: Mantendo o ímpeto
- GMC Hummer EV provocado novamente conforme a data de revelação avança para o outono
- A plataforma modular Ultium da GM será a base de seus futuros carros elétricos
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
